大众刚刚发布4款全新SUV,2026年内上市,最后那台预计15万起?

燃油、插混、纯电全都有，总有一款适合你

大众汽车最近动作频频，一口气发布了4款全新SUV车型，全部计划在2026年内正式上市。

这次的新车阵容覆盖了从紧凑型到中大型的不同级别，动力形式也相当丰富——燃油、插电混动、纯电动全部齐活。而对于预算有限的朋友来说，最后一款车的预计起售价可能只要15万元左右，可以说是诚意满满了。

01 全新Tiguan：经典换代，尺寸升级

作为大众SUV家族的销量担当，Tiguan迎来了全新换代。

新车基于升级后的MQB Evo平台打造，车身长度增加了约30mm，后排腿部空间进一步提升。外观采用了大众最新的设计语言，贯穿式前日行灯和可发光LOGO是明显特征。

内饰变化更大，换装了10.25英寸全液晶仪表和15英寸悬浮式中控屏，实体按键大幅减少。动力方面提供2.0T汽油、2.0T柴油以及两款插电混动版本，其中插混版纯电续航可达100km。

全新Tiguan预计2026年第二季度率先在欧洲上市，国产长轴距版将随后跟进。

02 Tayron（探岳换代）：中国特供转全球

熟悉的名字，全新的定位。新一代Tayron不再是中国市场专属，而将作为全球车型在多个市场销售。

新车尺寸进一步增大，车长接近4.8米，提供5座和7座两种布局。设计上更偏向硬朗风格，前脸采用分层式格栅设计，侧面线条更加修长。

动力系统与Tiguan基本一致，但中国市场将继续提供1.5T和2.0T高低功率版本，插混车型也有望同步推出。

全新Tayron将在2026年第三季度由一汽-大众国产上市。

03 ID.UNYX 改款：性能版同步推出

作为大众ID系列在华的“颜值担当”，ID.UNYX（安徽大众旗下首款车型）将在2026年迎来中期改款。

改款重点在于升级动力系统和智能座舱。新车将搭载最新的APP550电机单元，两驱版功率提升至210kW，四驱版则保持250kW。同时，电池容量或将从82kWh升级至91kWh，CLTC续航有望突破700km。

值得关注的是，ID.UNYX GTX性能版将首次引入国内，零百加速预计进入5秒俱乐部。

改款ID.UNYX计划2026年第四季度上市，GTX版本或同期亮相。

04 ID.2X：15万级纯电SUV来了

这才是这次发布中最值得关注的一款——ID.2X，大众全新的入门级纯电SUV。

ID.2X基于MEB Entry平台打造，车身长度约4.1米，定位低于ID.4，直接竞争对手锁定比亚迪元PLUS、埃安AION Y等车型。

外观延续ID家族设计，但更加圆润可爱。内饰采用怀挡设计，中控屏尺寸为12.9英寸，保留了一定数量的物理按键，实用性更强。

续航方面，ID.2X将提供38kWh和56kWh两种电池容量，WLTP续航分别为300km和450km左右。支持125kW快充，30分钟可从10%充至80%。

最关键的是价格。 大众官方透露，ID.2X在欧洲的起售价约为2.5万欧元（约合人民币19.5万元）。考虑到国内市场竞争激烈以及大众一贯的定价策略，国产版起售价预计在15万元左右，甚至不排除进一步下探到14.98万元的可能。

ID.2X将在2026年第四季度由大众安徽投产并上市。

写在最后

从Tiguan到ID.2X，大众这次可以说是把未来两年的SUV“家底”都亮了出来。

既有燃油党钟爱的经典Tiguan和探岳，也有插混满足过渡需求，还有ID.UNYX和ID.2X布局纯电市场。特别是最后那台预计15万起的ID.2X，很可能成为大众在入门级纯电市场的“杀手锏”。

2026年想换SUV的朋友，可以开始关注起来了。