最近后台好多兄弟.问我，现在SUV是.不.是可以抄底了？尤其.是探岳，听说再等两个月能再.便.宜一波，真的假的？
我跟你说，这事还真.不是空穴.来.风。最近我去4S店转了一圈，就.是那种周末.没事干溜.达.那种，销售都比以前积极多了。一聊价.格，动不动就.是.优.惠六七万，甚至八万多。我.当时都愣了一下，说你.们这.是清仓甩卖.吗？
先.说今.天主角，大.众探岳。
这个车外观其实我一直觉.得挺耐看的，尤其是改款.之后前脸更精神一.点，没有.以前那种“老干部”气质。侧.面比例也挺协调，标准的.中型SUV身材，不臃.肿不.油腻。尾灯点亮之后辨识度还可以，就是轮毂样.式，我个人是觉得有点保守，明明可.以.更运动一点。
然后重.点来.了，价.格。最近有消.息.说综合优惠能到8万多，入.门版甚至11万多就能落地开走。你想想，一个合资中.型SUV，落地十二三万，这个.价.格是不是有点离.谱？再等两个月，很可能还能再松动个两三万，省.个五万真.不是.乱说。
当然前提是你.别死磕某.个.配置。有些优.惠是.库存车，有些是需要置.换，有些是金融方案。我当时.现.场问.了半天，销售说“哥这个价格得.贷款”，我说那你先别激动，我回去算算账。羊.毛可以.薅，但.别把自己薅进坑里。
说到驾驶感.受，我之前试.驾.过380TSI版本。动.力是真.的够.用，油门踩下去不是那种干吼不走，是有推背感.的。双离合也比以前顺了.很多，低速顿挫控制得还行，起码.没.有让.我抓狂。
方向盘手感偏轻一点，但是指向还算精.准，底盘是那种典型德系调校，偏紧致，有一点点硬，但不.至于颠到怀疑.人.生。过弯的时候车身.支撑挺到位，没.有那.种晃.晃悠悠的感觉。我个人.是比较.喜欢这种.扎实感的。
然.后.再看一下.内饰。
中控现在.是大屏，科技感确实比.老款.好不少。用.料嘛，上面.是软.的，下面.有一部分硬塑料，我用指甲敲了一下，嗯，声音挺清脆的。这个价.位我也不能.要.求它全是皮，对吧。但有些细节，比如.按键阻尼感，其实还能再.优化一点，我有.点强迫症，总觉得明明可以做得.更好。
空间方.面我180cm，坐后.排腿部两拳多.一点，头部也有富余。家用绝.对.够。后备厢.也.挺规整，放两个行李箱再加.一个婴儿车问题不大。这个车就.是典型.的“没啥大毛.病”的那种。
但问.题.也在这。现.在.新能源SUV冲得太猛.了。你看看比.亚迪、理想、甚至一些新势力，配置给得一个比一个狠，座椅通风加热按.摩全.安排。探岳在智.能化这一块，确实有点.跟不.上节奏。车机流畅.度一般般，我.当时.滑动屏幕还有点卡，这.个我不太确定是不是试驾车的问题。
你像宋PLUS DM-i这种，油耗低得离谱，配置又高，关键.价格.还压.着打。合资车现在.不降.价，真的很难.活。所.以我才说，如果你铁了心要.买燃油合资SUV，那现在就是一个观望.窗口期。
从我.个人来说，如果不.着.急用车，可以等等。特别是.下半年新款要.上、库存要清的.时候，价格肯定还会松。现在市场大环境就是这.样，SUV占比都.快一半以上了，新能源又.在疯.狂抢份额，合资不让利根本没法玩。
总结一.下，探岳这车产.品力没问题，空间、动力、底.盘都在线。最大优势就是.现.在这.个价格。最大短板就是.智能.化和.品牌.溢价在缩水。
你.要的是稳、家用、合资.光环，那可以.冲。但.别.急，真的别急。等两.个.月，说不定就是.一套购置税的.钱。
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