最近后台.一直.有人催我,说速哥你说好的那台“汽车界.平头哥”什么时候聊?今天.它来了,就.是这个合资SUV里.又开始翻红的——福特锐际。2.0T 237马力,关键是.喝92油,这一点我.先给个.好评,毕竟现在油价这个样子,能省一点是一点,羊毛.不薅白不薅。
先.看外观啊,这个前脸就是典型.福特味儿,大嘴格栅配一个有点.凶的LED灯组,整体是那种偏运动的感觉。不是那种浮.夸的帅,是有点“平头哥”气.质,你懂吧,不.服就干.那种。侧面线条很紧凑,没有拖泥带.水的感觉,车.长4米5出头,不算大,但比例是舒.服的。19寸轮.毂这个尺寸我个.人是.比较.喜欢的,看着饱满,不小气。
尾部就比较低调,双边双.出的排气是真的,不是装饰,这个我特意.蹲下.来确认了一下,用手摸了摸,是真的通的,不是糊弄人。就这一点,比某些合.资“假.排气”好了不知.道.多少。
然.后咱.们坐进来看看.内饰。
我现在坐在主驾,先摸.一下这个中控台,上面是软的,下面是硬塑料,这个价.位吧,我觉得说得过.去。但门板下半部分这个.塑料有点硬,有.点毛坯房那种感觉,你指甲敲一下,听一下,是.空的。明明可以多包一.层软.的,成本能高多.少?有.时.候我真搞不懂车.企。
方.向盘握感不.错,粗.细适中,不是那种细到像.筷子一样的。然.后.这个12.3英寸中控屏,SYNC+系.统,用起来.流畅度是OK的,不会卡顿,这个我给.好.评。空调.实体按键.还在,这点我特别特.别满意,真的。现在很多车全触控,开.车还得低头戳屏幕,我个.人是不.喜.欢。
后排我也坐了一下,我身高180,前排调到.我正常驾.驶.位,后排腿部还有一拳多一.点,头部也OK。地.台中间.有点凸起,但不算离.谱。座椅偏硬一点,但.支撑.性是.好.的,长途应该不会太累。
重点来.了,开起.来到底.是不是“平头.哥”。
这台2.0T发动机237马力,最大扭.矩376牛.米,匹配8AT变速箱,而且是全系标配四.驱。听清楚啊,这个价位全系.四驱,这.个真的不多.见。刚才我踩了一脚.地板油,大家看那个转速表蹭一下上去,然后推背感是有的,是.那种.持续的推,不是吼两声就没了。它不是那种干吼不走的类型,这点我.非常.在.意。
变速箱反应也挺.快,降挡.不拖沓,不会那种你等.半天.它才给你降。然后转向.手.感,是偏沉一.点点的,但很精准,没有虚位。我在一个弯道稍微.快一点过去,车头指向性很好,有点当年“东瀛宝.马”那味儿——当然这话有点夸张,但.意思.就是好开。
底盘调校偏.硬朗,过减.速带是能感觉到路感的,不是.那种软趴趴的SUV。我个人是能.接受的,甚至还挺.喜欢这.种扎实感。但.如果你是那种追求极致舒.适的,可能会觉得稍微有点.颠。
隔音表现中规.中矩,风噪控制还.行,高速上胎噪会.有一点,但不.吵。这.个级别嘛,也别要求太.离.谱。
说.说.缺点。第.一,油.耗。虽然能.喝92,但.市区正常开在10个左右,你要是暴力.一点,12个也不是没可能。第二,内饰设计有.点保.守,没.有现在国产车那种科.技感。第三,品牌力在.新能源冲击下确实有.点弱,这个.是现实。
但.你.要.说它值不值?我觉得在.终端.优惠之后,性价比是.有的。特别是你.想要一个动力.强、底盘扎.实、全系四驱的合资SUV,那锐际确.实是一个被低估的选项。
从我.个.人来说,我是喜欢这.种有点脾气、有点性格的车。它不是面面俱到.的那.种“老好人”,但它有.自己.的坚持。就像.平头哥,个子不大,但.谁都敢刚一.下。
如.果你预算在20万左右,不想买新能源,又想.要点驾驶乐趣,可以去试驾.一下。真的,很.多东西.参数看不出.来,得你自己.踩一脚。
文章写作不易,还.望大家多多支持,点赞.评论收藏一.下,感谢大.家。