合资SUV又火了,喝92油,237马力,被称为汽车界平头哥

最近后台.一直.有人催我，说速哥你说好的那台“汽车界.平头哥”什么时候聊？今天.它来了，就.是这个合资SUV里.又开始翻红的——福特锐际。2.0T 237马力，关键是.喝92油，这一点我.先给个.好评，毕竟现在油价这个样子，能省一点是一点，羊毛.不薅白不薅。

先.看外观啊，这个前脸就是典型.福特味儿，大嘴格栅配一个有点.凶的LED灯组，整体是那种偏运动的感觉。不是那种浮.夸的帅，是有点“平头哥”气.质，你懂吧，不.服就干.那种。侧面线条很紧凑，没有拖泥带.水的感觉，车.长4米5出头，不算大，但比例是舒.服的。19寸轮.毂这个尺寸我个.人是.比较.喜欢的，看着饱满，不小气。

尾部就比较低调，双边双.出的排气是真的，不是装饰，这个我特意.蹲下.来确认了一下，用手摸了摸，是真的通的，不是糊弄人。就这一点，比某些合.资“假.排气”好了不知.道.多少。

然.后咱.们坐进来看看.内饰。

我现在坐在主驾，先摸.一下这个中控台，上面是软的，下面是硬塑料，这个价.位吧，我觉得说得过.去。但门板下半部分这个.塑料有点硬，有.点毛坯房那种感觉，你指甲敲一下，听一下，是.空的。明明可以多包一.层软.的，成本能高多.少？有.时.候我真搞不懂车.企。

方.向盘握感不.错，粗.细适中，不是那种细到像.筷子一样的。然.后.这个12.3英寸中控屏，SYNC+系.统，用起来.流畅度是OK的，不会卡顿，这个我给.好.评。空调.实体按键.还在，这点我特别特.别满意，真的。现在很多车全触控，开.车还得低头戳屏幕，我个.人是不.喜.欢。

后排我也坐了一下，我身高180，前排调到.我正常驾.驶.位，后排腿部还有一拳多一.点，头部也OK。地.台中间.有点凸起，但不算离.谱。座椅偏硬一点，但.支撑.性是.好.的，长途应该不会太累。

重点来.了，开起.来到底.是不是“平头.哥”。

这台2.0T发动机237马力，最大扭.矩376牛.米，匹配8AT变速箱，而且是全系标配四.驱。听清楚啊，这个价位全系.四驱，这.个真的不多.见。刚才我踩了一脚.地板油，大家看那个转速表蹭一下上去，然后推背感是有的，是.那种.持续的推，不是吼两声就没了。它不是那种干吼不走的类型，这点我.非常.在.意。

变速箱反应也挺.快，降挡.不拖沓，不会那种你等.半天.它才给你降。然后转向.手.感，是偏沉一.点点的，但很精准，没有虚位。我在一个弯道稍微.快一点过去，车头指向性很好，有点当年“东瀛宝.马”那味儿——当然这话有点夸张，但.意思.就是好开。

底盘调校偏.硬朗，过减.速带是能感觉到路感的，不是.那种软趴趴的SUV。我个人是能.接受的，甚至还挺.喜欢这.种扎实感。但.如果你是那种追求极致舒.适的，可能会觉得稍微有点.颠。

隔音表现中规.中矩，风噪控制还.行，高速上胎噪会.有一点，但不.吵。这.个级别嘛，也别要求太.离.谱。

说.说.缺点。第.一，油.耗。虽然能.喝92，但.市区正常开在10个左右，你要是暴力.一点，12个也不是没可能。第二，内饰设计有.点保.守，没.有现在国产车那种科.技感。第三，品牌力在.新能源冲击下确实有.点弱，这个.是现实。

但.你.要.说它值不值？我觉得在.终端.优惠之后，性价比是.有的。特别是你.想要一个动力.强、底盘扎.实、全系四驱的合资SUV，那锐际确.实是一个被低估的选项。

从我.个.人来说，我是喜欢这.种有点脾气、有点性格的车。它不是面面俱到.的那.种“老好人”，但它有.自己.的坚持。就像.平头哥，个子不大，但.谁都敢刚一.下。

如.果你预算在20万左右，不想买新能源，又想.要点驾驶乐趣，可以去试驾.一下。真的，很.多东西.参数看不出.来，得你自己.踩一脚。

文章写作不易，还.望大家多多支持，点赞.评论收藏一.下，感谢大.家。