突发!特斯拉全新小SUV曝光:比Model Y短47厘米,上海工厂生产,价格打骨折

2024年，特斯拉内部代号“Redwood”的平价车项目已经规划完毕，定位比Model3低一档，目标价2.5万美元(约18万人民币)，对标丰田卡罗拉的全球销量，年产能目标400万辆。

马斯克不听。 他的原话是：“让那台车上市毫无意义，因为所有车都会变成自动驾驶”。

实际情况呢?截至2025年底，特斯拉无人驾驶出租车在奥斯汀运营，已取消安全员,但仍仅在少量车辆和有限区域内运行。对比之下, Waymo在旧金山和凤凰城的无人车早已做到数万公里一次接管的常态化运营。

为压低售价,特斯拉计划采用更小容量电池包,续航低于Model Y的 306至327英里;同时搭载单电机，而非双电机配置。一位知情人士透露，特斯拉内部对这款车的定位很务实:"能自动驾驶最好，不能的话，至少得让人愿意掏钱先开着"。

依靠中国强大的供应链体系，特斯拉将15万级电动车的成本压缩至盈亏平衡点13.5万元。

马斯克在2024年4月亲手砍掉了Model2，理由是他对自动驾驶的幻想。两年后，他亲手推翻了那个决定，并偷偷重启了廉价SUV项目。