12万级燃油SUV的又一匹黑马：荣威i5 Plus 抢先上市

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说到燃油SUV，近期的“抢位大战可谓热闹非凡。继吉利博越L小蓝灯版以11.99万的限时价将高阶智驾普及到12万级市场后，车市的竞争焦点又转移到了荣誉与性能的赛道上。今天给大家带来的，是荣威在2026年4月推出的荣威i5 Plus，这是一款真正意义上抢先上市的12万级主流燃油SUV。

1. 核心卖点：抢先上市，先发制人

如果你觉得市场上12万级燃油SUV已经水满为患，那你就错了。荣威i5 Plus以11.68万元的超值限时价抢先打响了第一炮。这意味着在博越L热度还在发酵时，荣威已经率先占领了价格红利的风口。对于预算紧张但又想要一款配置扎实的消费者来说，这波操作简直是“先人一步”。

2. 动力与底盘：燃油车的硬核基因

2.1 动力系统

作为一款燃油车，i5 Plus 搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达110kW（约150马力），峰值扭矩250Nm。对于日常城市通勤以及周末自驾，这样的动力输出绰绰有余。相比于一些仅靠自然吸气的同级车型，i5 Plus 的低速扭矩更足，加速更线性。

2.2 底盘调校

荣威一向以驾驶质感著称。i5 Plus 采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，兼顾了操控的精准性和舒适性。在城市拥堵的拥堵跟车以及高速的领航巡航中，这套底盘调校既能保持车身的稳定，又能过滤掉大多数的颠簸感。

3. 智能配置：燃油车的智驾平权

说到智能化，虽然i5 Plus没有配备纯视觉的HNOA高阶辅助，但它在同价位车型中凭借“香飘飘”配置脱颖而出。

• 全系标配L2.5级辅助驾驶：包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等，解决了中低速拥堵跟车的烦恼。
• 车机系统：全系标配荣威全新iLink 8车机系统，支持2.5D双触控大屏，功能上非常丰富，日常的导航、音乐、语音操作都非常流畅。
• 安全配置：配备了6个安全气囊、ESP车身稳定系统以及360度全景影像系统，确保了驾驶的安全性。

4. 价值分析：性价比之王

如果把博越L小蓝灯版比作是“高阶智驾的代言人”，那么荣威i5 Plus就是“性价比的终结者”。在同价位的燃油SUV市场中，i5 Plus的亮点在于它抢先上市的时间点和“香飘飘”的配置。

• 外观：设计偏向家用，整体造型稳重大气，没有太多的锋利线条，适合家庭使用。
• 空间：车内空间利用率高，后排座椅舒适，头部和腿部空间都比较充裕，满足了家庭出游的需求。
• 后期养护：荣威品牌的后期保养网络较为完善，维修保养成本相对合理。
  

5. 总结：抢先的意义

在燃油车与新能源车竞争愈发激烈的今天，许多品牌都在追求通过高阶智驾来提升产品竞争力。荣威i5 Plus 则采取了另一种策略：抢先布局。它不追求在技术上做高阶的突破，而是通过更早的上市时间、更具吸引力的价格以及扎实的配置，快速占领了12万级燃油SUV市场的一块重要领地。

对于那些不追求“炫酷科技”，只想要一辆可靠、舒适、实用且价格实惠的家庭代步车的消费者来说，荣威i5 Plus绝对是一个值得考虑的选项。

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