兴化老街窄得板车都得侧身,文旅宣传轿车开进去?这AI剧情太离谱!

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我在兴化东门老街住了近20余年，土生土长的老街人，八字桥北边的东城内、东岳庙向东的东城外，哪条巷弄有几块青石板，哪面墙有多少年的斑驳，我闭着眼都能说出来。

咱这老街古名通泰街，兴化人都叫它“金东门”，成于北宋、兴于明清，距今快千年了，2016年被列入江苏省历史文化街区，2018年启动修缮，官方投入10多亿元，这些都是兴化官媒报道过的实打实的事。

可最近文旅发的宣传文章，真让我心里不太舒服，在AI生成的图里，轿车居然在老街窄巷里开，还写着是电动汽车......

很明显离奇不靠谱！瞎编的！我们老街那窄，可是深入咱居民骨子里的，东城内的巷子就1.5到2米宽，染坊巷、家舒巷这些支巷，最窄的地方才1米，我十几岁的时候背着书包过巷子，伸开胳膊能同时摸到两边的墙，转身都得慢慢挪着来。

以前老街里头哪有汽车？

连自行车都很少见，出行全靠一双脚,货运靠板车，上世纪80年代的时候，老街是里下河农副产品的集散地，板车来来往往不停,官媒没统计过日均数量，不过主街上每隔几分钟就有一辆，轮子在青石板上碾得吱响，那可是咱小时候最熟悉的声音，我上学的路上，一听见板车声就得往墙根靠，脚挨着墙挪，墙皮掉下来蹭一身灰，回家准得挨我妈说。

最难忘的一次，我远房表哥拉板车给巷口小卖部送面粉，刚拐进家舒巷，就碰到一辆拉煤的板车，两辆车堵在中间，没法前进也没法后退，还是巷里王大爷叫来了几个居民，一边推我表哥的车，一边让拉煤的往后退，折腾了十分钟才错开，那时候我就想，板车过巷子都这么费劲，轿车怎么可能开得进去？

2018年修缮之后，主街拓宽到了3米左右，划成了步行区，文旅部门公示过，只有应急车辆能在指定时段通过，游客逛起来也比较舒坦，这是件好事，可文旅方面偏要编个轿车开巷里的情节，AI图也就算了，还当真事宣传，我们兴化人最讲究实在，怎么能这么糊弄人

兴化历史文化研究会的人说过，老街的价值就在真实，这话我特别认同。咱老街的好，不是编出来的，是巷口张奶奶摆了30年的早点摊，是夏天街坊们坐在门口摇扇子唠家常，是我从小到大的生活印记。现在游客越来越多，没人在意巷子窄，大家就爱这股原汁原味的烟火气。

（这才是东门老街的‘正脸’——青砖黛瓦、石狮守门，每一块砖都刻着明清的影子）

前些天，我又去老街转了转，舒家巷还是一米宽，地面青砖被踩得坑凹不平，主街虽说宽了些，支巷还是以前的样子，没了板车的吱声，多了游客的笑声，还比较不错，我不是挑刺，只是觉得，宣传老街没必要编那些离谱的情节，老老实实地说真话，比啥都强。

（看看这巷子宽度，板车得侧身，轿车？想都别想。但挂上彩旗、灯笼，老街的烟火气一下子就活了）

各位兴化的老乡们，你们小时候有没有在老街蹭过墙灰，有没有见过板车过巷的热闹场景，对于文旅这方面的宣传，你们是怎么看的，在评论区说说吧，咱们一起来讲讲咱老街的真实事儿。