三月方盒子SUV还在火,硬派风从小众往主流跑,街头能见度上来,论坛热帖不断,厂家拼设计拼配置,价格一压再压,选择多到眼花,消费者更爱硬轮廓更爱直线条吗,想要家用又想要野一点吗,榜单一摊开,谁热谁冷一目了然
先看燃油阵营,老牌主力还扛着,哈弗大狗卖到12645台,直接破万拿下头名,外形够硬,价位够亲,家用装得下,周末能撒欢,这组合拳,真不香吗,北京越野BJ30接着来,5261台进第二,走量角色稳稳站住,捷途旅行者有5187台,轻越野路线很对味,想要硬派外观又不想牺牲舒适,正好卡在中间
接着看老熟人,坦克300卖了3812台,巅峰不在但地位还在,江湖还认它吗,捷途自由者3660台,北京越野BJ40燃油版2880台,哈弗猛龙燃油版2575台,这几款把中段盘住了,212T01有1817台,普拉多1743台,坦克400燃油版985台,一串名字摆开,都是硬朗路线的中坚
普拉多重回榜单,情怀这事,还真能打动人吗,很多人一眼就心动,预算够就上,没啥废话,燃油方盒子覆盖面也广,从十来万到五十万都能选,入门有面子,进阶有料,豪华也能硬起来,朋友一起拼单试驾,聊配置聊四驱,话题一晚上停不下
再看新能源这边,增长势头明显,接受度在涨,城市里开电走电,越野味要保留,能做到吗,钛3卖了5123台,拿下新能源阵营的第一,走纯电路线,外形个性,续航也说得过去,年轻人追新鲜就买单,北京越野BJ40增程拿到4003台,增程思路,把油耗压下去,把越野能力尽量留住,家里有充电桩的,心里更踏实
长城系的插混也在发力,哈弗猛龙PHEV 2642台,坦克400 Hi4-T 2563台,坦克500 Hi4-T 2382台,三款加一起超过7500台,家族化优势就来了,门店互相导流,口碑彼此抬升,iCAR超级V23也有2162台,猛士M817 2036台,豹5 1508台,极石01 1480台,坦克300 Hi4-T 904台,后面还有风云X3和纵横G700和深蓝G318,都在五百到八百区间,细分越来越细,目标用户越分越清
为什么新能源方盒子被更多人接受,简单说,电驱平顺,好开,通勤省钱,NVH更安静,周末露营走烂路一点点也行,既要硬派造型,又要不心疼油钱,这不就对上了,不过要真去翻山越岭,穿河涉水,能不能抗住,得看定位,很多车型偏轻越野,玩得是氛围,别拿它当全地形工具
说到底,燃油还是主场,稳定耐造,补能简单,越野味更足,新能能源追得快,城市用更顺手,谁更适合你,还是看路况看习惯看预算,十来万买个硬核造型回家,日常代步不丢面,二三十万要均衡,要舒适,要配置,也能挑到称手的,四五十万想要品牌想要质感,选项同样不少
接着问一句,下个月格局会变吗,哈弗大狗还能稳在头部吗,钛3会不会继续领跑新能源,长城系插混能不能把势头拉满,普拉多的情怀能不能再冲一把,市场还在卷,新品还在来,热闹才刚开场,你想买哪一台呢