鸡娃家长看懵了!这台20万的SUV竟有40万配置,别克这次把理想沃尔沃逼急了?

说巧不巧，在理想汽车霸占热搜的信息不久后，别克至境E7也扔出了重磅炸弹。你还真别说，这台车的关注度还在蹭蹭往上涨。

至境E7从定价策略看，和理想、沃尔沃可能会保持在相当的差距，它主打大空间，强调高安全，应该不会超过这个价位区间。有意思的一点，如果这台车的定价比理想和沃尔沃还高，实际到手价又比这两位低的话，到时候至境E7是一点没讨到好，先把自己人给坑惨了……不要不相信，这个世界上总是有人干这种蠢事的。

毕竟，没有谁不可取代，而对于最重要的价格层面，我也从不少留言中摸底了下，看来大家的想法还是有的，大部分人觉得卖20万以内合适，而也有人选择了更贵，恰恰是中间档和入门版的人并不多。有的人认为至境E7没有预想的那么火爆，它的定价显然还得走接地气路线。而也有一部分人认为是高端车，价格肯定要比理想高一些，毕竟配置堆得更高。个人觉得最终售价应该会低于预期，这是个好事情。

为何这么说，说三个道理。

①、从至境E7目前爆出的配置和预售价看，它应该在整体定位上还是低于理想，和沃尔沃比，价格可能会略低一些。卖太高端的话还是勉强些，16万起的定价更加合理，而接近20万的配置也比较适合这类家庭用车。毕竟，目前别克的底子早就打好了，都在实在区，而至境E7加上Momenta智驾的加持贵个几万也可以理解。

②、至境E7应该会有店里优惠，意味着实际价格会比理想更低，而它目前还没正式开卖，理想车主要贵得多，至境E7再降一点，那它的售价进入16万区就更有可能。

③、要知道如果至境E7定价飘了，那意味着还得多付好几万，这和理想、沃尔沃还没关系，所以它哪怕是顶配一旦超过25万，对理想都很难形成威胁。而在20万以上，买家的选择又不光是它，理想、沃尔沃甚至其他品牌都可以是选择。那至境E7的确会抢别人饭碗，但是别人依然会抢你的。

那么至境E7的成本可控吗？

从目前信息可以看到，它的预售价只是16万到21万，在20万的价格段，理想则要贵得多。讲这个的意思就是至境E7的车型如果还是这个水平，成本对于别克而言是可控的。其次，加上别克的供应链，自己的生产底子，本身就是有优势的成本控制，那在理想或者沃尔沃层面就更可控。

这种背景下，至境E7应该不会乱涨价，相反会降价抢市场，毕竟，现在上市时间也比较临近了，它以后的价格可能要往下探，为了抢更大的市场，而它搭载的配置大概率还是和理想一样的水平，售价上肯定比前期便宜了很多。加上它本身就像准备了一台武器迎战理想的车型，至境E7的定价显然不会超过理想，而且还会便宜点。

最后的问题，至境E7什么时候能提车？它的速度应该比理想快，理想一台车能卖好几年才换代，但是至境E7从发布到交付也就几个月。而它的产能爬坡，周期可能会大大缩短。至境E7追上理想，时间可能不要和理想比肩。

那么至境E7的卖点到底是什么？

第一，续航1650公里自然是其大招之一，就是不清楚这台车会不会有纯电版本，如果用增程技术的话，那成本可能会更低。到那时在理想增程的背景下，如果至境E7还用老技术，会觉得竞争力低了点。不过高配的智驾会和理想比较接近，为啥强调智驾，因为高阶智驾需要额外花钱买软件，而理想是免费的。

第二，冰箱彩电大沙发肯定也是看点，毕竟就是对着理想来的，安全都是看齐沃尔沃的，这肯定是优势。特别是它还专门考虑了怎么守护儿童健康，再加上经过了托底、追尾、坠崖这些要命的测试，敢这么测的MPV真没几个，就是为了保住车里娃的命。这个配置肯定会吸引带娃家庭的目光，毕竟理想的车型太贵，16万就能享受40万的体验，那也不要介意品牌那点面子了。

第三，至境E7的用料可能说有些地方不会那么豪华，但是它的安全性摆在这里，1650公里续航肯定是高。

至境E7最终卖多少钱，它能不能打动老百姓的心，说实话，但是多说一句，这价格肯定也会抢自家兄弟的饭碗。