🚗 从辅助驾驶到自动驾驶，中国安全标准体系全面升级！

📊 一图读懂｜三项强标核心数据

■ 征求意见截止

2026年4月13日

■ 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》、《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》、《轻型汽车 制动辅助系统（BAS）》、《摩托车后视镜》、《城市客车结构要求》五项强标征求意见通道正式关闭

■ 正式发布倒计时开启

一、行业背景：为什么现在要发布强标？

2026年，被视为L3自动驾驶规模化商用元年。

三大信号汇聚：

• 🔴 欧美退却：宝马宣布暂时降低L3优先级，奔驰S级/EQS取消L3配置
• 🟢 中国加速：长安获得全国首块L3生产准入牌照（2025年12月）+L4 Robotaxi测试牌照（2026年3月）
• 🟡 监管补位：五项强标征求意见关闭，中国首次以强制性国标为L3/L4定规矩

"行业正从'技术突破'转向'安全与体系能力重构'的关键阶段"——李克强院士，2026年4月

在此背景下，工信部发布三项智能网联汽车强标，直指安全底线。

二、首部L3/L4强标：《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》

这是中国第一部面向L3/L4级自动驾驶的强制性国家标准，填补了行业空白。

📌 适用范围

• L3级（有条件自动驾驶）：驾驶员可脱手，但需在要求时接管
• L4级（高度自动驾驶）：特定ODD内无需驾驶员介入

核心要求一：ODD边界必须清晰声明

ODD（设计运行条件）= 自动驾驶系统的工作范围边界

强标要求：每辆自动驾驶汽车必须明确告知ODD边界——在什么道路、什么天气、什么速度范围内可以使用。一旦超出，系统必须提前预警。

核心要求二：退出机制——防止"黑屏断崖"

这是强标最关键的条款之一。

"当自动驾驶系统退出并完成控制权移交给驾驶员时，退出行为不应导致车辆应急辅助系统自动关闭，也不应导致部分驾驶辅助或组合驾驶辅助系统自动关闭。"

翻译：即使L3退出，AEB（自动紧急制动）、车道保持等基础安全功能必须继续工作，不能全部归零。防止驾驶员瞬间从"自动驾驶"跌入"零辅助"的危险真空。

核心要求三：最小风险状态（MRC）

当自动驾驶系统发生失效，系统必须：

• 自动引导车辆进入最小风险状态（安全停车）
• 提供充分预警时间供人类接管
• 完整记录事件数据（黑匣子）

试验方法：确认性试验

强标规定了三类检验：

• 保障要求检验
• 安全档案检验
• 确认性试验
  （最严格，模拟真实失效场景）

三、L2级强标：《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》

65项场地试验——被称为"天花板级"要求。

来源：汽车之家2026-04-12报道

65项试验覆盖哪些场景？

特别说明：最后一项意味着——即使驾驶员把辅助驾驶开到最高时速，系统也必须在该速度下成功通过所有场景测试。

华为乾崑智驾超前布局

"华境S全系标配乾崑智驾，超前满足行业首个驾驶辅助强标性能要求"——汽车之家，2026年4月12日

主要起草单位包括：中国汽车技术研究中心 + 东风汽车 + 华为技术有限公司（乾崑智驾），项目周期22个月。

四、首个驾驶辅助强标：《轻型汽车 制动辅助系统（BAS）》

⚠️ GB 39901-2025 已正式发布！

从推荐性到强制性——GB/T 39901-2021（推荐性）升级为GB 39901-2025（强制性），适用范围从乘用车扩展至轻型货车，标志着AEB从"选配"迈入"标配"时代。

五、三项强标的深层逻辑

1️⃣ 构建L2-L4完整安全体系

L2（辅助驾驶）← BAS + 组合驾驶辅助强标

L3/L4（自动驾驶）← 首部自动驾驶系统安全要求

2️⃣ 对标Euro NCAP 2026路线

"新的评价逻辑已不再只是判断系统'有没有功能'，而是更强调车辆在真实道路环境中的综合安全表现"——腾讯网，2026年4月

Euro NCAP 2026路线图五大安全维度：

• ✅ 主动安全（碰撞避免）
• ✅ 人机交互质量
• ✅ 驾驶员状态监测
• ✅ 碰撞后响应能力（AECS/eCall）
• ✅ ODD边界管理

3️⃣ 为车路云一体化保驾护航

车路云一体化是中国自动驾驶的核心路径：

• 路侧感知
  （RSU/摄像头/毫米波雷达）→ 降低单车智能负担
• 云控平台
  （边缘云→区域云→中心云）→ 全局协调
• C-V2X通信
  （PC5直连+Uu蜂窝）→ 毫秒级信息交互

但无论路侧多么智能，车辆本身的安全底线必须由强标保障——这是车路云一体化的"安全基座"。

六、关键时间节点一览

结语

从L2到L3/L4，从"推荐"到"强制"，从单车智能到车路云协同——

中国智能网联汽车正在以标准为锚，驶向安全可控的自动驾驶时代。

这不仅是技术的竞争，更是标准体系、安全体系和产业体系的全面较量。

参考资料：工信部官网、企鹅号2026-02-14、汽车之家2026-04-12、今日头条2026-04-11、搜狐2026-02-24、高工智能汽车研究院数据