李旭:从物联网到自动驾驶,从再保险跨界回归的视角跃迁

李旭

北大光华MBA校友

蔚来汽车自动驾驶商业化负责人

做具体的事情、做产品、做项目，当然在创造价值。但我想跳出来，在一个更宏大、更抽象的视角去看——什么样的价值是真正被市场认可的？金融是怎么衡量科技的价值的？再保险行业，很多人不熟悉。简单说：再保险公司就是保险公司的保险公司，是风险的终极承担者。

在再保险企业，我第一次真切感受到“金融加杠杆”的威力。我们用非常小的团队花半年时间设计了一个新产品，到当年年底就可以创造接近1000万的毛利。这些情况，在传统行业几乎不可想象。更重要的是，在这样一家穿越了一战和二战的百年企业里，我获得了非常国际化的视野。

在再保险的6年，我经常被问：“你一个做自动化的工科生，怎么来做保险行业？”我的老板给了一个很直接的回答：我们内部有非常多的精算师，但缺的就是懂各个行业的人。在这段经历里，我们做了中国最早的自动驾驶保险，也做了保险和汽车两个行业之间非常多开创性的合作，如今回看，很多理念，当时在全球都是领先的。这一次，表面是跨界到金融，我负责我们亚太区的“车生态”业务，实则还是在做“车”相关的事。

因为行业的特点，这家企业离前端市场比较远，企业文化非常像很多类似的企业—讲究流程、共识、矩阵式管理，决策链条很长。

我刚加入的时候，特别不适应。在中国的科技企业，我们开会讨论完，可能马上就可以说：“这件事我们形成共识，下周签协议。”但在很多外企，即便CEO们握了手、达成了共识，也很难马上形成一个收敛的行动计划，可能还要“研究一下”，这个周期可能是半年或更久。我做过一个项目，外部搞定5家头部合作伙伴、签完协议只用了半年——而且大家给了我们非常友好的商务条件。但内部走完所有流程，用了另外半年的时间。

更难的不是流程，是地理上和心理上的距离带来的挑战。因为总部在欧洲，海外对中国市场、对中国团队的判断，天然有一种距离感，需要一次次反复沟通、解释、证明。大量类似的工作做下来，有时候会有一种挫败感，觉得没有高效率创造价值，在浪费生命。

有时候在深夜开完会之后会反思，如何在这样的环境下跨越流程和文化的隔阂，实现高效决策、快速落地。我是一个积极入局的人，所以要用自己的方式寻找解决方案。

在遇到这个挑战时，我的决定是：到欧洲去，面对面的跟总部所有相关同事对齐。

我用了大半个月的时间，逐个部门去聊。告诉大家我们在中国做什么，为什么这件事有意义，它的窗口期有多长，为什么我们需要支持。我理解他们有各种各样的顾虑，但我也希望他们理解——我们在坚持做一件对的事情。那段时间，每天都在跨时区的会议里来回切换。工作强度很大，但事情在朝着好的方向进展，我觉得这些都是值得的。

后来，我们推动的方向达成了内部的广泛共识，虽然花了比预期更长的时间，但我们把事情做成了。

那一刻的快乐，不是“我赢了”的快感，而是一种很踏实的感觉——这样的经历让自己更加确信，我们在企业中经历的所有因为地域、文化、信息不对称带来的鸿沟，都是可以通过主观的努力来去弥合的，弥合的关键在于你的真诚、务实、坚持不懈。

在光华，有一门课让我印象特别深——王明进老师的统计分析。我本科学自动化，有工科的底子，每次都在第一排听王老师讲课，老师讲的特别通透，听课的时候脑子里会产生很多火花。回去之后，就拉着同事们一起写专利，一发不可收拾，那段时间前前后后发了十来个专利。

这段经历让我有一个感悟：当你有一定的知识和经验的功底，再获得老师的输入和点拨，持续思考，就会发生化学反应，产生很多灵感和认知的升华。

这是一种非常务实的“学以致用”——课堂上学到知识，考试只是一种最基础的检验，把知识用来解决工作中、生活中的真实问题才是效益最大化的。光华给我的，是磅礴的各学科知识，其中凝练了各位师长长期的探索和思考，还有更上层楼的思维方式：基于第一性原理解析问题，用金融思维去量化价值，然后秉持长期主义做选择。

在光华，我还做了一件很“不务正业”的事——写小品的剧本。

有几年，光华年底的联欢会，我都积极参与小品剧本的创作。据说老师们的演出效果不错，受到了老中青三代教授的欢迎。新生入学的时候，还和同学们一起创作了一个“老子”与“蒙古大汗”（光华楼前曾经的两尊雕塑）对话的剧本，那时候思维活跃，有创造力，大家在一起打磨剧本、理逻辑、定脚本，最后上台演出的那种感觉，特别纯粹，也非常沉浸。

这些事情和职业发展没有直接关系，但它让我感受到一种东西：你可以在一个集体里，真实的呈现你的擅长和坚信，然后你会非常自然的得到大家的认可。

这也是光华给我的一个很大的提升——不只是认知上的，更是心理上的。你会更有信念感，跨界与否只是形式，真正的内核是对事物有本质的认知，勤奋且诚恳的思考和行动，那你就可以做各种不一样的事情，而且可以很自然的被看见。

在光华读书期间和之后的很长时间，同学们还一起做了两件事。

最难得的是读书会。

从毕业到现在，十年过去了，读书会还在继续。一直有同学自愿组织，分享的同学也一直积极准备材料，大家都愿意来。最重要的不是读什么，而是大家还在读，还在思考，还在交流。不同行业的同学交流不同的视角，有时候非常建设性，也会有争执和分歧的激烈场面，但这个看似“纯靠自觉”的“保留节目”，是班级里大家觉得特别自豪的坚持。很多班级毕业后最初会有一些聚会，然后过渡成“一年一饭”，慢慢就散了。对于我们这个小小的班集体，读书会就像一根线，和其他的很多线索一起，把大家一直连在一起。这也是光华给我们一个很有意义的烙印——不是所谓的资源和人脉，而是一种“终身学习”的习惯，和一群愿意一起学习的人。

我自己的读书习惯，比班级读书会的要求更“苛刻”一点。去年，我在微信读书上完成了一个365天连续阅读挑战，每天不少于一小时，全年全勤。压力大的时候，读书是我最重要的出口，有时候会选择在户外跑步，但读书更安静，尤其是与经过历史沉淀的好书的时空互动，让人沉静下来的同时，还能获得新知，性价比极高。

如果推荐一本书的话，我会推荐《道德情操论》。很多人知道亚当·斯密的《国富论》，但读过《道德情操论》的人并不多。这本书最打动我的地方，在于它从人性的起点出发，推演出同情心以及社会学中的诸多共识。这个过程非常“破障”，因为有人觉得管理学不够科学，甚至有点玄学，但其实管理学知识是可以被充分逻辑化的，是可以被推导的。这本书有点晦涩，需要耐下心才能读进去。但一旦读进去，会发现它非常迷人。

读书不只是为了眼前的“功用”，而是可以帮助我们在充满不确定性的时代，找到确定性的底层逻辑。

做任何选择，都要有一两个锚点。由于特定时空的局限，你的判断一定会或多或少出现偏差，而这个锚点有巨大的确定性，不因为你一时判断的偏差而偏移。

比如进入自动驾驶行业，我的锚点是：进一个至少持续10年热度的行业；在智力密集的赛道里，和优秀的伙伴一起成长。去再保险，锚点是：亲身实践金融行业；获得真正的国际化视野。当你明确了一个选择的锚点，就不会因为环境或者外在的变化而轻易动摇。即便企业选错了，遇到了预期之外的挑战，或者陷入一时的困境，你都能始终保持最原初的信念，锚点能够给到你的价值，已经确定被你收获了，所有的来时路都是不虚此行的。

这就是为什么我从再保险又回到自动驾驶——我没有离开很久，只是换了一个视角，再回来。汽车是一个庞大的生态，而我始终尝试在这个生态里持续做创造价值的事情。

有人问我，如果再选一次，还会走这条路吗？我想会的。诚然，所有选择都不免偏差，但只要锚点是在的，就不需要后悔。