以前10-15万买轿车，要么忍配置，要么忍空间，要么忍动力。现在不一样了，国产车直接把中型纯电轿车拉到这个价位，续航超600公里，配置拉满，还能给你点运动感。不用纠结加钱了，这个级别一步到位完全够用。
吉利银河A7 EV：插混版卖不动，纯电版来救场
银河A7 EM-i去年上市时月销一度破1.5万，今年3月只剩4000多台。吉利急了，赶紧推出纯电版A7 EV。
外观延续插混版设计，前脸换成封闭式格栅，车尾加“EV”标识，前后贯穿灯带。尺寸4935/1905/1500mm，轴距2845mm，标准中型轿车身材。内饰变化不大，10.2英寸仪表+14.6/15.4英寸中控屏，银河Flyme Auto座舱，支持Hicar、Flymelink、Carplay。540度全景影像、16扬声器音响、50W无线充电都有。
动力配160kW单电机，电池49.52度和58.05度，续航470公里和550公里。官方说它是“10万级选手”，直接对手就是比亚迪秦L EV。
问题来了：470-550km的续航在2026年只能算及格，秦L EV顶配续航能到600km+。如果A7 EV起售价能压在10万以内，还有戏；定到11万以上，用户凭啥不选比亚迪？
比亚迪海豹06 GT：小众运动车，改款加量还降价
比亚迪专门为年轻人打造的纯电两厢运动轿车，销量不算高，但比亚迪没放弃。2026款刚上市，三电和智能化都升级了。
新增极光紫、波西亚玫红配色，内饰换怀挡。智驾方面，顶配带激光雷达的天神之眼B，Plus版是天神之眼C。但入门版只有定速巡航——25款低配都有天神之眼C，这波反向操作有点迷。全系单电机后驱，200kW和240kW两种功率，电池57.54度和69.07度，续航520公里和620公里。全系标配第二代刀片电池和闪充技术。
整体加量又降价，但这个价位的纯电运动家轿市场就这么大，销量难有太大起色。如果你喜欢两厢运动造型、不介意小众，海豹06 GT值得考虑。如果你更看重实用性，同价位有太多三厢轿车可选。
长安启源A06：12万给800V+6C超充，这性价比没谁了
启源A06去年11月上市，最近又加了两个“Pro+”版，核心操作是把800V、6C超充这些高端配置下放到12万级。
外观没变，4885/1916/1496mm，轴距2922mm，溜背车身、无框车门、半隐藏门把手。内饰环抱式座舱，10.17英寸仪表+15.6英寸中控屏，MTK8676（4nm）芯片，算力和8295差不多。
Pro+版相比Max版减配了全景天窗、50W无线充、座椅通风加热按摩、氛围灯，但保留了核心三电：630km续航、800V碳化硅高压平台、6C超快充，价格压在12万以内。
这个操作很聪明：把不常用的舒适配置砍掉，核心三电保留，价格打下来。如果你在乎的是续航和充电速度，对天窗、座椅按摩无所谓，那A06 Pro+性价比极高。但如果你想要满配，还是得上Max版。
写在最后
10-15万级纯电中型车，这三款各有打法。银河A7 EV靠吉利品牌和Flyme Auto，海豹06 GT靠运动和比亚迪技术背书，启源A06靠800V和6C超充打性价比。
如果看重充电速度和续航，启源A06 Pro+最香；如果喜欢运动两厢造型，海豹06 GT是唯一选择；如果更信赖吉利品牌，等A7 EV出价格再决定。别急着下手，北京车展后可能还有一波降价。
