上汽大众用一场“星球大战”级别的发布会，投下了今年增程SUV市场最重磅的一颗“死星”——ID. ERA 9X。
32.98万元至37.98万元，Pro、Max、Ultra三款四驱版。数字之外，更值得玩味的是大众的姿态：不搞限时权益叠加，全系标配旗舰功能。副驾零重力座椅、主动后轮转向、行云智驾终身使用权……入门即满配。在“选装包满天飞”的新能源市场，这几乎是“不讲武德”的降维打击。
ID. ERA 9X搭载的EA211增程器，15年三代进化，全球超2500万台装机量。有电没电，一样强——青藏公路实测百公里油耗4.57L，吉尼斯世界纪录盖章认证。配合65.2kWh宁德时代骁遥电池，纯电超400km、综合1651km续航，800V快充10分钟补能210km。增程3.0时代，告别“亏电一条虫”的宿命。
智能驾驶层面，全球首发的Momenta R7强化学习世界模型，192线激光雷达，车位到车位全场景辅助驾驶。更难得的是，辅助驾驶退出采用“先感知、再提醒、最后安全退出”的分级逻辑——敬畏安全，才是真智能。
操控是大众的“祖传艺能”。前双叉臂+后五连杆、双腔空气悬架、VMC底盘智控中枢，让这台大尺寸SUV转弯半径仅4.85米，比Polo还灵活。蟹行模式、魔毯预瞄、70cm涉水……谁说大车难开？大众说“不”。
座舱内，“云栖智舱”处处体现“人本科技”：上车车身自动降低，停车一键调平，36处储物空间，母婴级NAPPA座椅，动态零重力座椅带集成式安全带。九屏联动+Smart Surface魔术屏+后排吸顶屏，科技不冰冷，而是“懂你”的温度。
安全更是大众的“压舱石”。77%高强度钢车身、六维电池防护、近8000项检验标准、超千万公里路试——看不见的地方，从不妥协。
发布会上，上汽大众还宣布ID. ERA序列与迪士尼《星球大战》IP跨界合作。“原力”与“人本科技”的共鸣，让每一位驾驶者成为守护家人的“超级英雄”。
更令人动容的是“万里长歌”洲际远征：ID. ERA 9X将从中国出发，行驶12000余公里抵达德国沃尔夫斯堡。40年前，大众把欧洲标准带入中国；40年后，中国智造反向检验全球品质。这是一种回归，更是一种宣告。
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