作为凯迪拉克旗下的全新纯电旗舰SUV,VISTIQ在设计上延续了品牌标志性的美式豪华风格。5222×2026×1799mm的车身尺寸和3094mm的轴距,不仅让它看起来气场十足,更为三排6座布局提供了充足空间。

从外观来看,VISTIQ采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言,封闭式盾形格栅搭配分体式LED大灯,科技感与辨识度兼备。车身侧面线条流畅,隐藏式门把手和22英寸多辐轮毂进一步提升了整体的高级感。车尾的贯穿式尾灯设计,在夜间点亮时极具辨识度。
走进车内,VISTIQ的内饰设计同样令人惊艳。中控台配备了一块33英寸的曲面OLED联屏,分辨率高达9K,集成了仪表盘和中控屏功能,视觉效果十分震撼。

车内采用了大面积的真皮包裹和木纹装饰,搭配金属质感的按键和旋钮,营造出浓郁的豪华氛围。值得一提的是,VISTIQ还配备了AKG品牌的20扬声器音响系统,并支持杜比7.1.4声道环绕音效,为乘客带来沉浸式的听觉享受。
作为一款主打家庭用户的大型SUV,VISTIQ的6座布局无疑是其核心卖点之一。第二排配备了两个独立的"船长椅",支持加热、通风和按摩功能,并且拥有长达150mm的前后调节行程。

第三排空间表现同样出色,即使是身高180cm的乘客也能获得不错的头部和腿部空间。此外,VISTIQ还提供了丰富的储物空间,后备箱容积在三排座椅全部展开时仍有340L,将第三排座椅放倒后可扩展至1200L,满足家庭出行的多样化需求。
在智能驾驶方面,VISTIQ搭载了Momenta最新的L2++级智驾系统。该系统配备了1颗隐藏式激光雷达、5颗毫米波雷达和12颗高清摄像头,配合英伟达Orin芯片的254TOPS算力,能够实现高速NOA、城市NOA、自动泊车等高阶功能。
据官方介绍,VISTIQ的智驾系统在复杂路口通行、无保护左转等场景下的表现尤为出色。同时,系统还支持OTA升级,未来将不断优化和增加新功能。
动力方面,VISTIQ采用了双电机四驱系统,综合最大功率443kW,峰值扭矩800N·m,0-100km/h加速仅需3.7秒,性能堪比超跑。
电池方面,新车配备了102kWh的三元锂电池组,CLTC工况下续航里程为482公里。此外,VISTIQ还支持150kW的直流快充,10分钟即可补充200公里的续航里程。
值得一提的是,VISTIQ还配备了Brembo六活塞卡钳和空气悬架系统,不仅保证了出色的制动性能,还能根据路况实时调节悬架软硬,兼顾操控性和舒适性。
VISTIQ 50万元起的预售价位,直接瞄准了理想L9(45.98万起)和问界M9纯电版(56.98万起)等热门车型。那么,它的竞争力究竟如何呢?
从价格来看,VISTIQ介于理想L9和问界M9纯电版之间,定位更为高端。在车身尺寸和空间表现上,三款车不相上下,但VISTIQ的纯电身份可能会吸引更多注重环保的消费者。
智能驾驶方面,VISTIQ的L2++系统与理想L9的AD Max 3.0各有千秋,但相比问界M9纯电版的华为ADS 3.0可能略逊一筹。不过,VISTIQ的优势在于其豪华品牌基因和出色的性能表现。
凯迪拉克VISTIQ的到来,无疑为50万级豪华SUV市场增添了一位强有力的竞争者。它不仅继承了凯迪拉克品牌的豪华基因,还在智能化、电动化方面展现出不俗的实力。
对于追求品牌、性能和豪华感的消费者来说,VISTIQ无疑是一个极具吸引力的选择。不过,在新能源赛道上,凯迪拉克作为后来者,还需要在用户体验、生态建设等方面不断努力,才能真正打动中国消费者。
2026年初,VISTIQ就将正式上市交付。届时,它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出,改写豪华电动车市场的格局?让我们拭目以待!