中国首台原生自动驾驶Robotaxi原型车是啥?吉利:从底层架构对无人驾驶场景进行定制化开发
- 2026-11-08 00:27:31
引言
在当前的中国智能出行赛道，Robotaxi市场的竞争已成为新红海。
百度Apollo Go、小马智行、文远知行以及滴滴自动驾驶等玩家，正在加速商业化落地步伐。
据高盛最新分析报告指出，随着技术成本持续下降及公众接受度提升，中国Robotaxi车队规模预计在2026年达到1.4万辆。
（参考阅读请点击：
《谷歌Waymo第六代无人车上路：基于吉利平台打造的Ojai车型！中国底盘+美国大脑跑赢自动驾驶Robotaxi赛道？》）
4月21日，封面新闻记者从吉利汽车集团获悉，4月24日，吉利汽车集团将在2026北京国际车展上，携极氪、领克、吉利银河及中国星等品牌，以半包馆的形式展示其技术实力。
最受行业瞩目的核心，是其中国首台原生Robotaxi原型车的正式首发。
不同于此前基于量产车型改装的Robotaxi，这一车型从底层架构上便针对无人驾驶场景进行了定制化开发。
吉利此次发布的Robotaxi原型车，核心依托于其L4级AI数字架构。
该架构深度融合了吉利自主研发的WAM（World Action Model，世界动作模型）与成熟的L4级自动驾驶技术。
据行业分析，WAM模型的核心创新在于其将传统的“感知-决策”模式升级为具备“世界观”与“判断力”的闭环系统，通过分层设计，使车辆能够实现宏观任务规划与微观精细推演的联动。
在技术参数层面，这款原型车将车端算力与感知硬件的上限进行重新设定，引入了“物理AI”能力，即通过数据驱动的物理模拟，让自动驾驶算法在复杂路况下具备更强的自我反思与修正能力。
与该原型车同期亮相的，还有其全新的智能生态成果，包括名为“超级Eva”的整车级AI智能体，以及千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统。
（参考阅读请点击：
《无人驾驶迎来“全域场景验证”时代？吉利极氪9X：获杭州全域L3级自动驾驶测试牌照！千里浩瀚H9智能驾驶方案技术底气如何？》）
目前千里浩瀚系统行驶里程数据已突破13.2亿公里，激活率高达93.86%，在业内属于一线梯队表现。
此外，概念性的“智能蛋舱”也将向公众展示吉利对于未来无人化出行空间的想象，重点解决了乘客在无人驾驶环境下的交互、办公及休闲需求。
来源：封面新闻 记者：刘念
备注：本文略有编辑，标题有修改
期待您的关注、点赞、在看、转发
