前年买探岳,今年买揽巡,哈哈哈,脑袋没有点问题肯定大家理解不了。
不说谎,买探岳就是冲着大众的品质和性价比,14万落地开回家,这便宜不占我就是傻子。买全新揽巡,除了大众的皮实、耐用,经得起时间考验之外,更多是喜欢;大五座,2米多(2015mm)的车宽,接近3米(2980mm)的轴距,内部的乘坐空间真的很大,像我身高170cm,体重180斤,在车内可以实现坐、躺随便。
动力是我买揽巡最大的诱惑,第五代EA888发动机+7速湿式双离合变速箱,我称这对组合为“王炸”,动力又平顺,又猛,时刻给你一种蓄势待发的感觉,轻点油门就有很好的响应,那种感觉真的是代步车给不了你的,不信你自己去体验体验。
都说欣赏一个人,从颜值开始,汽车我觉得也不例外,全新揽巡的内外设计绝对是大众之最,很清爽、很活力,30岁的我,开上它都觉得很年轻;我很喜欢揽巡的尾灯,而且内部的纹理搭配很吸引眼球,又亮又有新意。所以毫不犹豫就下单买了这辆大众五座旗舰SUV-全新揽巡。
全新揽巡落地价
我们买的车是全新揽巡2026款 450TSI 四驱至尊 指导价:24.69万元,目前购买没有现金优惠,保险7000元,购置税21000元,落地27.49万元。不过,赠送全车脚垫、行车记录仪、车膜、车衣等等;值得一提的是,目前订购全新揽巡,赠送满箱油,可享整车终身质保等等。
为什么选择450TSI 四驱至尊
1、买新不买旧,450TSI发动机是目前大众EA888最新的第五代发动机,发动机亮点很多,比如:可变截面涡轮增压,它可以让动力更平顺,没有迟滞的同时,动力更猛,驾驶更有激情,500bar超高压燃油直喷,让汽油雾化更好,燃烧更充分,更经济。另外,适时四驱遇到冰雪、湿滑道路行车更安全的同时,还可以让我们生活的半径走得更远。
2、旗舰版比至尊版贵3万,多了哈曼卡顿的音响、前排的座椅通风,HUD抬头显示,矩阵大灯,最重要的是还有一套一汽-大众与卓驭科技深度合作开发的IQ. Pilot高速路段的智能辅助驾驶,心里话很想选择旗舰版,但是囊中羞涩,我们只能忍忍了。
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