
2025年11月,DeepWay深向科技向港交所递交招股书。
4月21日,位于合肥的货运自动驾驶独角兽DeepWay深向科技宣布,其Pre-IPO轮再完成一笔大额融资,合计募集资金已超3.1亿美元,创下重卡自动驾驶行业近五年最大单轮融资规模纪录。
本轮新增融资由阿联酋磊石资本领投,澳大利亚NGS Super、厦门国升基金、新加坡ABC Impact、南京融和创投跟投。这也是中东资本首次布局国内重卡自动驾驶赛道。
融资资金将重点用于DeepWay深向的自动驾驶技术研发,以及无人货运机器人的全球商业化落地。作为全球首家通过正向定义打造智能新能源重卡的自动驾驶科技企业,DeepWay深向已完成全系标配组合辅助驾驶系统上车,并实现车辆大规模交付。

值得关注的是,2025年11月,DeepWay深向向港交所递交招股书,拟主板上市。招股书显示,2022年、2023年、2024年及2025年上半年,公司收入分别为0、4.26亿元、19.69亿元和15.06亿元。目前,其物流运输服务已覆盖申通、宁德时代、蒙牛、顺丰、宜家等多家知名企业。
观察
近年来,自动驾驶产业链上的融资事件有许多来自合肥。这一情况离不开合肥愈发成熟的新能源汽车产业布局。
零一汽车:今年3月12日,新能源智能重卡创业公司零一汽车官宣完成12亿元的新一轮融资。领投方包括宁德时代旗下的溥泉资本、自动驾驶公司Momenta以及蔚来资本;跟投名单则涵盖了安徽灵通集团、淡马锡旗下毅峰资本、愉悦资本、申能诚毅、蓝湖资本等机构,老股东活水资本也继续追加投入。零一汽车刚在合肥设立了“安徽省零一智行新能源科技有限公司”。
神玑技术:2月26日消息,蔚来汽车旗下芯片子公司安徽神玑技术有限公司(下称安徽神玑)完成首轮股权融资协议签署,融资金额超22亿元人民币,投后估值近百亿。该轮融资汇集了合肥国投、合肥海恒、IDG资本、中芯聚源、元禾璞华等多家产业资本和行业头部机构。
深信科创:公司聚焦于自动驾驶仿真与合成数据平台,为自动驾驶系统提供加速训练、测试和安全验证的开发工具链。2025年8月完成A轮融资,该轮由合肥高投领投,合肥创新投、安徽省创投、科大硅谷基金等同时跟投,资金将重点投入合成数据生成技术、持续学习框架及世界模型的深化研发。
中科星驰:2024年11月完成超亿元Pre-A轮股权融资,由合肥高投参投,资金主要用于高阶智能驾驶技术平台升级及特定场景产品的研发。
公开报道显示,合肥汽车产业已形成全国领先的新能源汽车产业集群,2025 年新能源汽车产量达 137 万辆,连续两年位居全国城市第一,产业集群营收超6000 亿元。作为全国唯一集齐新能源汽车换电、双智、车路云一体化等五大国家级试点的城市。
整车企业集:已集聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯 6 家整车企业。
新能源产量:2025年,合肥市整车产量达187万辆,其中新能源汽车产量为137万辆,新能源汽车产量连续两年位居全国城市首位。
数智化转型:截至 2025 年 12 月,已获批汽车领域5G 工厂 3 家、先进级智能工厂7 家,生产制造由 AI 智能辅助决策,实现高度自动化。
数据:公司公告及其他公开信息
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出品丨 飞鱼财经
文字丨 墨 阳
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