一直想体验零跑D19这款车，今天终于在车展上体验了，整体给我感受还不错。
要是跟大唐比起来，朋友们，你们会怎么选？估计大家都得跟我一样陷入困境。
那我来给大家说说，我对D19和大唐这两款车的真实体验，也让大家有个参考，有说不对的也请大家指正。
1、颜值没必要说，这车好歹是9系旗舰，估计大家都能接受，D19颜值相比车展预售的大唐不相上下。
2、D19跟大唐比起来，给我感觉就是冤家路窄，前面D19发布没多长时间（售价21.98万-26.98万），紧接着大唐在车展发布25-32万的预售价，这不就是干D19来的嘛，包括隔壁其它款大六七座SUV都不好过了，大唐上来了肯定会收割一波消费者群体。
3、D19是有纯电和增程可选，纯电前备箱有个大储物空间只有176L，都是抄袭最初乐道L90，跟大唐252L的前备箱比还是差点意思，只能说一山更比一山高啊，没有对比就没有伤害，卷起来，干就完了，哈哈哈
4、目前大唐只有纯电，这是短板，我推测后面肯定会上DM-p，还会具备闪充技术，后面迪子的新出的插电混动车都会用上闪充技术，不信走着瞧，现在只是时间问题而已。
5、至于冰箱+彩电，现在都不值一提，现在都已常态化，主要还是价格最关键，大唐上市入门款肯定会下探1万，至少横扫一片友商，这预售价出来友商估计得连夜加班商量对策。价格决定去从，现在车上有些配置单拉出来一个，敢问哪款大六座SUV或者9系车型上没有？
大家觉得壮壮说得过去，可以继续往下看。
D19这款车体验之后，并没有让我眼前一亮，或者说具体打动我的点，主要还是更符合家用，走的还是性价比路线，也是大家对零跑品牌的认可，相比之下，零跑和问界、理想的品牌溢价都能差出十万。
大唐这车是我第一次体验，最让我心动的就是储物空间，大前备箱+后备箱，外加盖板下还有储物空间，这个车储物能力，应该是我目前体验过的大六、七座SUV最能装的，没有之一。
甚至比某MPV的装载能力还要狠，如果你是大唐准车主，恭喜你出门在外不用为空间发愁，我是真喜欢能装的车，朋友们。
这两款车体型单看图片没现场看有效果，给大家罗列个参数看看，其实差距不大。
D19长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距为3110mm。
大唐长宽高分别为5263/1999/1790mm，轴距为3130mm。
二者尺寸上相差几毫米的差距可以忽略不计，但是车内空间感受下来，总认为大唐大一点，大家还是自行体验比较好，因为后面我还会去感受大唐这款车的，我的换车计划也在筹备中
说实在的，现在的产品工艺水准都差不到哪里，车企卷的就是供应链，就看谁能用靠得住品质蹿一辆车，并且把技术和硬件还能搞上去，价格打下来，这才是我们消费者最想看到的好产品。
当然了，我始终相信，一分价钱一分货，这个肯定错不了。
所以说，单就看这两款车外观，你能看出谁好谁坏？表面上肯定看不出来，还得看内在的才行。
D19内饰，给人感受就很简单明了，终于没有跟风整双联屏幕，花里胡哨的实际没啥用，从实际使用场景出发就对了。
大唐内饰，跟现款唐L比是多了副驾屏幕，副驾驶整个屏幕，现实生活中能用几次，不是在当牛马，就是在牛马路上，顶多副驾爱妻能看下吧，感觉说得太主观了，二者内饰大家喜欢就好。
二排简单欣赏下，冰箱+彩电都有，配置上都不吝啬，D19是有扶手和二三排隐私遮阳帘的，这点给个好评，跟魏牌V9X一样注重细节。大唐B柱上没有扶手，遮阳帘也没有。但是大唐有两个冰箱。
D19还有个细节，220V电源接口预留在冰箱下面，这个很适合在车内偶尔办公场景使用。
二排座椅腿部空间都差不多，对我170cm工具人乘坐没问题，都有两个小桌板没，这里一笔带过了。
这是D19的三排座椅乘坐空间，我这体型乘坐和进出都没问题，地面也都是纯平的，还有遮阳帘+电动靠背调节。
这是大唐的三排空间展示，我这身高完全够用，绰绰有余，脚丫子还可以伸在二排座椅下看，坐三排一点也不憋屈。
把三排靠背放倒之后，这俩车区别不大，主要还是大唐的储物空间是真大，谁看了不得赞叹几句。
除了上面分享感受外，二款车型在硬件和技术都不差，统称双腔空悬+主动预苗+连续可变阻尼减振器，这些技术都具备了，主要还是价格层面，加上对产品的感受，喜欢哪个买哪个，这两款车都属于闭眼冲的那种，都这个价格了还想挑啥，跟隔壁理想L9和问界M9比，D19和大唐不香吗？
