兄.弟们，前两.天在后台一直有人催我，说小皮你不是喜欢开.快.车吗？那你怎么.看.这个埃安i60，说什么“烧一赔三”，还全系五.连杆，是不是真的超配？行，那今天.就.聊它，AION i60，这台最近卖.得挺猛的紧凑型SUV。
先看外观，我现在站在车头这个位置，整体是一个封闭式前脸，然后中间一条.贯穿灯带，两边是Y字形灯组，说.实话.辨识度还可以，不是那种.看一眼就忘的脸。
侧面线条.比.较干净，4685mm的车长，轴.距2775mm，在紧凑型SUV里算是偏大.的一个身材。轮毂尺寸不小，然后车身.比例我个人.觉得挺协调，没有那.种头重脚轻的.感觉。尾部也.是贯穿灯带，晚上点亮效果应该.还行，这个.等我哪天.夜里拍一期再给大家看。
拉开车.门.看内饰。第.一.感觉就是这.个14.6英.寸.中控大屏真的挺显眼的，基本把.视.觉中心都占了。然后.我摸一下这个中控台，上面.是软质材料，按压下去有点回弹，不是那种硬邦邦的毛坯房塑料，这点.我给好评。
方向盘.握感.还.可以，不算特别粗，但也不细。然后座椅我刚才.坐了一会儿，包裹性.中规中矩，填充偏软一点，家用取向.明.显。高配还有座.椅通风加热按摩，这个在10万.出头价位，说实话有点离谱，这个配.置在这个价位真.的是超纲了。
后排空间我必须说一句，我180cm坐进.去，腿部空间.非常非常充裕，我.膝盖离前排还有两.拳多。然后靠背还能调角度，最大137度，基.本.半.躺。后备箱416L，放倒.能到967L，家里有娃的，放个婴儿.车问题不.大。
再说.重点，动.力。它有.纯电.和增.程两种。我.这次主要.体.验的是增程210公里版本。CLTC纯电210km，日.常通勤一周一充.差.不多。综合续航1240km，长.途.基本没.焦虑。亏.电.油耗WLTC 5.5L/100km，这个数据在同.级别不算夸张，但.也.不差。
关键是它.这个“星源增程系统”，加速体感还挺顺，没.有.那种干吼不走的感觉。刚才我.踩了一脚，推背感是.有的，不暴.躁，但够用。然后.它支持3C快充，30%-80% 15分.钟，这个在10万级确实不.多见。
底盘是我最关.心.的，前麦.弗逊后五连杆独.立悬架。兄弟们，这个价.位给.五连.杆，真的不.是常规操作。刚才过一个减.速带，后桥.的跟随性还.可以，没有那种多余弹跳。然后过.弯的时候，车尾是稳的，不会晃.悠两下才.回正。虽然谈不上什么弯道小王子，但比很多扭力梁强.太多，这.个.是.实话。
转向偏.轻，城市里开挺舒服，高速会稍微.沉一点点，但不是.那种特别粘手的运动感。它.毕竟是家用取.向，我.能理解。不过方向.盘回.馈算自然，没有震手的感觉，这点我.个人是满.意的。
安.全方面.它用的是弹匣电.池2.0，官方说累计装车超百万台，0自燃记录，这个我没法验证，但至少品.牌在安全.上是下功夫.的。还有GSD智驾辅助，AEB这些.都有，日.常.用够了。
价.格.现在10.28万起，前.段时间刚.上了个“国民.增程210马到成功.版”。说白了.就.是.把门槛再往下拉。从我个.人来说，这车.最大的杀手锏就是价格+五连杆+210km纯电续航这三个组.合.拳。如果你预.算就10万出头，又.想要空间、要配置、还不想有续航焦虑，它确.实很.有吸引力。
当然.也.不是没槽.点。比.如内饰设计虽.然用料不错，但设计.感一般，有点偏保守。然后品牌溢.价跟.那些老牌.合资比还是差点意思。再一个，我总觉.得它的转向如果再精准一点，再.运动一点，就更对我胃.口了。明.明可以.调得更有驾.驶乐趣.一点，对吧？
总体来说，埃安i60这个车，它不是那种特别个性.的车，但它在.这个价位，把.该给的都给了，甚至多给了一点。你说.它.够不够超.配？我.觉得在10万级市.场.里，它确实是.一个配置堆得很满的选手。
适.合.谁买？刚结婚的小两口，有娃的.三口之.家，预算卡得比较死，但又不想将就的.那种人。想一步到位，羊.毛能薅.就.薅。
行，这.期就聊到.这。文章写作不易，还望.大家多多支.持，点赞评论收藏.一下，感谢大家。
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