何小鹏重申8月中国自动驾驶超特斯拉复杂场景已领先

小鹏汽车最近动作不少，旗下热门纯电轿车MONA M03迎来2026款焕新，4月2日正式上市。作为品牌的销量担当，这款车2025年就卖了17.53万辆，占小鹏全年总销量的四成还多。此次新款共推出6个版本，涵盖540长续航Plus、640超长续航Plus、510长续航Max等，售价区间11.98万起，顶配版本也才15.18万，瞄准20万内纯电轿车市场，何小鹏直言“难逢对手”。

作为一款面向家庭用户的纯电轿车，MONA M03在空间设计上很懂日常需求。车身尺寸经过优化，不管是城市里穿梭停车，还是满载出行都不费劲。后排坐三个成年人也不会觉得挤，腿部空间足够舒展，中间地板几乎纯平，中间乘客放脚更舒服。后备箱常规容积能轻松装下婴儿车、行李箱和日常购物袋，周末全家短途出游，行李收纳完全不用愁。

新款最大亮点在智能配置，何小鹏在北京车展上提到，小鹏的视觉语言动作（VLA）系统在某些复杂驾驶场景下已经超越特斯拉。这次MONA M03就搭载了升级后的智驾系统，像堵车时自动跟车、过弯时精准控制方向、遇到突发情况自动避让，这些功能在同价位车型里很少见，要知道特斯拉FSD在国内还没获批，而MONA M03已经把智能驾驶体验拉到新高度。芯片也换成了更强的版本，车机反应更快，语音控制几乎零延迟，导航、娱乐功能用起来更顺手。

续航方面，新款提供多个版本选择，540长续航Plus能跑540公里，日常通勤一周充一次电足够；640超长续航Plus更是达到640公里，就算跨城出差或者周末自驾游，也不用频繁找充电桩。电池安全性经过严格测试，低温环境下续航衰减控制得不错，北方用户冬天用车也更放心。电机动力输出平顺，起步轻快，市区代步灵活，高速超车也有足够底气，开起来既省电又好开。

面对今年车市的激烈竞争，小鹏一季度交付了6.27万辆，虽然不算特别亮眼，但何小鹏强调全年55万-60万辆的交付目标不会改，甚至有望超越。随着2026款MONA M03的上市，这款“走量”车型或许能成为小鹏冲击目标的重要助力，毕竟11.98万起的价格，加上智驾、续航的升级，在20万内纯电轿车市场确实很有竞争力。