五菱这回“出息”了,推出大型六座SUV,关键还标配华为乾崑!

从目前的行业现状来看，华为在汽车市场的表现确实很出色，尤其是鸿蒙智行系列的主力AITO问界汽车，不仅给用户留下了豪华商务的高端形象，而且也有适合家庭用户选择的舒适性SUV等等。另外，在新能源汽车的时代之下，智能化体验也直接影响着产品的销量表现，而华为乾崑更是凭借“乾崑智驾ADS”给用户带来更加拟人化的辅助驾驶系统。

而且值得一提的是，如今的华为在汽车产业又开启了新一轮的发展策略，即与车企深度共创的“境模式”。例如广汽集团的启境、东风汽车集团的奕境和上汽通用五菱的华境，这些都是华为全新模式下深度共创的车企独立品牌。而在这其中，华境S算是一款令人感到意外的车，因为五菱终于推出了更高端且定位大六座SUV的产品。与此同时，华境S在北京车展上已经正式开启盲订，可享1000元抵5000元购车金，以及价值40000元的八重豪礼。所以说了这么多，下面我们就围绕华境S这台车，看看它的产品实力到底如何。

首先，华境S是一台采用插电式混合动力系统的大型SUV，所以在动力系统部分，新车搭载了一台1.5T、143Ps马力的发动机，以及一个单档DHT变速箱。此外，华境S的顶配版还搭载了双电机四驱系统，两台电机的总功率有386kW，所以使得该车的百公里加速时间仅需5.2秒。而对于搭载单电机版本的华境S，该车的电机功率为200kW，虽然0-100km/h的加速时间长达8.6秒，但其实也已经达到够用的标准。

另外需要注意的是，华境S入门版搭载31kWh的3C电池（瑞浦赛克），纯电续航为200km（CLTC），其余版本均搭载41.9kWh的3.5C电池（宁德时代），纯电续航分别为255km和235km。不仅如此，华境S的充电速度也并不慢，快充区间为10%-60%，最快仅需12分钟就能完成。至于能耗表现，作为一台整备质量在2.5吨左右的大型SUV，华境S的百公里亏电油耗在6.5L左右。

其次是外观，因为华境S是一台插混车型，所以需要在前脸保留一个大尺寸的进气格栅，从而给发动机进行散热。除此之外，华境S还配备了三段式的贯穿灯组，灯腔内部的光源布局足够细腻，点亮之后会有不错的视觉效果。另外，从实拍图中可以看到，华境S并没有采用集成在车顶的帽檐式激光雷达，而是采用了舱内激光雷达的辅助驾驶方案。

来到车身侧面，华境S车身尺寸达到5235/1999/1800mm，同时还有3105mm的轴距，所以无论是看起来还是实际坐起来，华境S都很显大。另外值得点赞的是华境S采用了传统的外露式门把手，使用起来简单方便，个人认为要比半隐藏和全隐藏式的门把手更好一些。而且在其它配置上，华境S还标配前后排双层夹胶玻璃，而这也进一步提升了车内的驾乘舒适性。

至于车尾，华境S同样将灯组设计为贯穿式的造型，而且可以看到尾灯内部的灯带布局其实与头灯组相呼应，点亮之后也会有不错的视觉效果，同时还可以提高车尾的辨识度。此外，华境S的车尾还有不错的层次感，加上车顶末端突出的扰流板，使得整台车显得更加协调。

坐进车内之后，华境S的前排布局相对规整，而且还采用了大量的镀铬饰条以及木纹饰板作为装饰，从而提升车内的档次感。此外，华境S还标配了15.6英寸的2K中控屏，以及鸿蒙OS智能座舱系统，所以也能给用户带来更加智能便捷的交互体验。而除了这些之外，华境S还在入门版上标配了15个扬声器的音响系统，以及方向盘加热、50W手机无线快充。在高配车型当中，华境S更是配备了车载冷暖冰箱以及15.6英寸的吸顶屏、二排小桌板和座椅上的舒适性配置等等。

编辑总结

作为五菱与华为深度共创的首款旗舰车型，华境S确实给大家带来了不少惊喜，是一款性价比非常高的大型家用SUV。而且值得一提的是，华境S不仅入门即标配带有激光雷达的华为乾崑ADS智驾辅助系统，同时还有丰富的舒适性配置，这些也都进一步提升了用户的用车体验。至于价格，毕竟是上汽通用五菱旗下品牌，所以个人认为华境S会给大家带来一个惠民的价格，所以看到最后，大家对于华境S这台车有何不同的看法，不妨在评论区留言讨论。