奔驰GLS
SUV：百万级SUV里，气场这块它真没输过
奔驰GLS
SUV，百万级SUV中最有气场和排面的车型。
如果你问我，百万级SUV里谁最有排面？在我心中，最强的百万级SUV当然是这台奔驰GLS。它不仅仅是业界精英和商务大佬的豪华座驾，更是在X7、揽胜、卡宴这个级别里，最有气场和存在感的一台车。说直白点，这就是很多男人的梦想座驾。
今天正好到了一台全新的2024款奔驰GLS，我们就从外到内，聊聊它到底值不值这110万。
01. 外观：气场这块，GLS真没输过
先说前脸。老款的两道杠变成了现在的四条横幅设计，中间是镜面式的三星星辉大标，里面还集成了毫米波雷达，全系标配智能辅助驾驶组件。
奔驰GLS
SUV四条横幅设计的进气格栅，镜面式三星星辉大标。
车头上还有一个小的三星星辉加月桂枝logo，懂的人都懂，这种细节就是身份的象征。
AMG运动外观套件也做了调整，熏黑式前唇设计，视觉冲击力更强。我个人觉得新款比老款更有攻击性，更年轻。
奔驰GLS
SUV熏黑式的前唇设计，视觉上更具冲击力。
大灯用的是LED
Hyperformance高性能LED大灯，目光如炬。GLS450豪华型上还标配几何多光束大灯，可以根据不同路况切换智能照明模式，一眼洞悉前方。
奔驰GLS SUV LED
Hyperformance高性能LED大灯。
轮毂方面，GLS400标配275/50
R20的20寸轮毂，450时尚和豪华型分别升级到21和22英寸。
奔驰GLS SUV20寸轮毂。
车身尺寸给大家报一下：5210×2030×1823mm，轴距3135mm。这是真正的旗舰大型豪华SUV尺寸。停在地库里，你一眼就能认出来。
尾部换成了三段式全新LED尾灯，我个人感觉新款对比老款，在尾部设计上会更加大气一些。
奔驰GLS
SUV三段式设计的全新LED尾灯。
如果外观打分，满分10分，我愿意给到9分。剩下1分扣在“太多人认识它”——低调人士可能不太喜欢这么高调。
02.
动力：2.5T还是3.0T，你会纠结吗？
动力是很多人纠结的点。
GLS全系标配奔驰M256直列六缸发动机，匹配9AT变速箱。
- GLS400：2.5T，313匹马力，官方0-100km/h 6.9秒
- GLS450：3.0T，381匹马力，官方6.1秒
动力差距其实没有想象中大，但说实话，“阉割版2.5T”这个标签，会让人心里有点别扭。
如果你预算够，我个人还是更推荐450。毕竟百万级SUV，图的就是一个从容感，而不是够用。
03.
空间与舒适：这才是GLS的杀手锏
言归正传，GLS真正的核心竞争力，其实是空间。
全系三排七座布局，后备箱常规容积355升，全部放倒后可以达到2400升的超大容积。而且可以通过后备箱电动按键，一键放倒第二排和第三排座椅。
奔驰GLS SUV后备箱空间。
我实际体验了一下，坐在第二排腿部空间大概一拳、两拳多到三拳的距离，头顶到车顶还有两圈空间，完全不会压抑。
后排座椅支持前后调节、靠背角度调节、头枕高低调节，每一个座椅的舒适性你都不用担心。
奔驰GLS SUV后排座椅。
全系标配空气悬架，可以通过按键调节底盘高度。说白了，高速稳、烂路软，这是它的底气。
再加上全景式滑动天窗，米色织物顶棚，车内是真的敞亮干净。
奔驰GLS SUV全景式滑动天窗。
这部分我可以明确地说一句：如果你经常一家人出行，或者商务接待，GLS的空间体验是碾压级的。
04. 内饰与配置：豪华感依旧在线
内饰还是熟悉的奔驰味道。双12.3英寸贯穿式液晶屏，金属拉丝+皮革包裹，下方还有越野扶手设计。
座椅调节按键依旧在门板上，电动调节、腿托加长、坐垫抬高、头枕调节，M1/M2/M3记忆功能一个不少。
奔驰GLS
SUV前排座椅调节按键。
方向盘集成全速自适应巡航、限速巡航、语音控制、换挡拨片等功能，操作逻辑还是奔驰那一套，熟悉之后很好用。
奔驰GLS SUV方向盘功能按键。
中控台下方无线充电、Type-C接口、12V电源、驾驶模式切换、自动泊车、空气悬架调节，全都给你安排到位。
奔驰GLS SUV中控按键。
说实话，内饰变化不算大，但这种成熟的豪华氛围，依旧很能打。
05. 行情与购买建议：现在值不值？
最后给大家报个实在价格。
GLS400指导价109.38万，目前分期可以优惠11万现金，裸车98.38万，落地大概110万左右。
如果从产品力来看，GLS依然是百万级大型豪华SUV的标杆之一。
如果你在意品牌、气场、空间和舒适性，我个人还是更推荐GLS450。
但如果你追求极致性价比，说实话，市面上也有更便宜的大尺寸新能源SUV可选。
最后我也很负责任地说一句：
买GLS，不是为了参数，是为了那种“稳稳的体面”。
你会为这份体面买单吗？留言区聊聊。
