2026年5月5日,吉利新款缤越ICON正式上市,这款有“小路虎”之称的燃油小型SUV,以7.98万终端价,在新能源车主导的市场中,守住了燃油车的市场份额。

当下车市以新能源为主,燃油小型SUV已边缘化,但吉利缤越与ICON逆势坚挺,月销稳定在1000-2000台,打破“内燃机终将被淘汰”的认知,仍有大量用户选择这款燃油SUV。
缤越上市十年,“小路虎”名号有依据。整车采用方正硬朗造型,搭配肌肉线条,前脸气场足,侧身具英伦风格,颜值在十万元级SUV中突出,神似路虎。同时,该车将国产车配置优势拉满,大屏、全景天窗、氛围灯等均有搭载,质感对标国际车型。
车市竞争加剧,缤越ICON持续升级。2024年,该车完成第26次焕新,优化外观的同时,将终端价下探至7.98万,性价比显著提升。

此次改款核心是动力升级,新车换装1.5T四缸发动机,最大马力181匹,匹配7速湿式双离合变速箱,保留前后独立悬架,底盘偏向运动,驾驶体验更佳。配置上,旗舰版配备L2级驾驶辅助、540度全景影像、高清中控大屏,搭载Flyme Auto智能互联系统,兼顾智能与实用。
空间方面,缤越ICON为标准小型SUV,车身尺寸4350/1815/1620mm,轴距2640mm。后排可满足三人短途乘坐,长途略局促;后备厢空间实用,可适配日常购物、行李放置等需求。内饰用料扎实、布局紧凑,氛围灯提升夜间体验,高配车型配备真皮加热座椅、全景天窗、无线充电、主驾电动调节等舒适配置。

动力表现上,1.5T四缸发动机可输出181匹马力、290牛·米峰值扭矩,起步迅速;7速湿式双离合兼顾动力响应与平顺性,适配市区、高速行驶。油耗方面,市区百公里约7L,高速约6L,对比本田XR-V、日产劲客等同价位合资SUV,动力与油耗平衡性更优。1.5T四缸+独立悬架的配置,在当下车市中较为稀缺。
该车存在明显短板:车身紧凑导致后排空间有限,长途乘坐腰部支撑不足;底盘偏运动,路感清晰但舒适性欠佳,适合偏爱运动驾驶的用户。对比新能源车,其燃油属性虽使其成为少数派,但也契合燃油车爱好者的需求。
目前小型SUV市场以新能源车为主,燃油车型稀少,缤越ICON是务实消费者的选择。对于不愿承担电车充电焦虑、续航波动、保值率未知等问题,且无需高阶智驾功能的用户而言,这款车养护成本低、用车省心,机械质感扎实。缤越ICON长期不更名、不停产且持续降价,在车市中较为难得。

对比比亚迪元PLUS、长安CS55 EV等同价位纯电小型SUV,缤越ICON的核心优势的是机械稳定性与用车便利性,无电车常见痛点,适合年轻首购族、二手车消费者及三四线城市用户,低门槛、高可靠性、低成本使其保持市场竞争力。
吉利明确新能源为行业未来,但仍坚守燃油赛道,这份战略韧性支撑品牌稳定发展。未来缤越ICON有望推出混动、纯电版本,当下的燃油车型布局,为吉利积累了产品力与市场口碑。
7万多可购入颜值接近路虎、配置齐全、机械素质优于同价位合资车型的燃油SUV,在新能源主导的当下,你会选择燃油质感,还是新能源车型?选车时,你最看重的核心因素是什么?