最近后台好.多人私信.我，说极氪又一台豪华SUV在.路试，2.0T都干.到279Ps了，还给你配双.电机，是.不是要.狠狠干问界M9和理想L9。那我今天.就跟大家聊聊这个事.儿，我也查了一下，其.实大概率说的就是极氪ZEEKR 9X。
先说清楚一个小.插曲，前.段时间网上传什么“2026款极氪7X”，我当时也差.点信了，结果官方出来澄清，说那根本不是7X，真实身份是.极氪MIX。所以有时候网传的信息，大.家别太.当.真，车企两年就申报新款？我个人.是.有.点不信的。
这次.重.点是9X。先看外观，我看了.路试图，整个一个大块头，气场是有的，而且是那种比较偏新能源豪华范儿的，不是传统.那种.大镀铬的土豪风。
前脸延续极.氪家族化设计，灯.带贯穿，线条比.较简洁。这个车定位就是.冲着.高端去的，所.以你看它的车身比例，很修.长，不是那种“头重脚轻”的感觉。然后侧面那个轮毂尺寸应该不会.小，我估.计起步就是20寸往上，不然.撑不住这个气场。
动.力.这块我必须重点说一.下。全.系标.配2.0T插混发动机，最大马.力279Ps，热效率超过46%，这.个数据说实话已经.很猛.了。很多2.0T现.在还在250多.匹晃悠，它.直接279匹。而且不是干吼.不走.那种，是配.电.机的。
双.电机版本综合功率898Ps，三.电机.直接.干到1401Ps，百公里加速3.1秒。兄.弟.们，3.1秒.什么概.念？这么大一.台SUV，三.秒级，这已.经不是家用车的范畴了，这是性能怪兽。
内饰我看资料，说.二排给了零.重力座椅，还有什.么伊姆斯.躺椅模式、旋转座椅、专业按摩椅，听着就很卷。还.有一个9L车载冰箱，这个我个人是比.较喜欢的，夏天在西.安，40度高温，你上车能有一瓶冰可乐，那真的非常非常解压。
而且它.是900V高.压平台，6C充电倍率，这个意.味着什么？充.电速度会.非常.快。新.能.源车现在拼的就是补能效率，你再豪华，充电慢也白.搭。
不过我也要说.一句，极氪现在有点产品线.太密.集了。前面.有.极氪X、007，现在又MIX、9X，一堆X，我有时候都.记混.了。之前极氪X那.个双电.机279Ps，我就.说.过，20万内给你双电机，性价比是真的高。但9X明.显不是.一个价位，它是冲着.旗舰去的。
说到MIX我插一句.啊，这车副驾那边是.对开式侧滑门，这.个设计真的.挺大胆。轴.距3008mm，车.长才4688mm，这比例很有意思，城市里开应该挺灵.活。它.更偏家庭场景，而9X就是豪.华旗舰，两个.思路完全不.一样。
回.到9X，我个人.最关心的其.实不是零重力座椅，而是底盘和调校。现.在很多大.六座SUV，加速很猛，但.方向盘轻飘飘，刹车前段虚位大，开起来没什么参与.感。我希望极氪别.只顾堆参数，这么强的动.力，如果转.向不精准，那真的浪费。
而且.这么大功率，电控、底盘标定一定要跟.上，不然.一脚电门下去，车身姿态控制不好，会有那种抽搐的体.感，这个我之前在别的车上体验过。
总结一.下，极.氪9X这.套2.0T+双电机.甚至三电机.的组合，数据层面已.经非常夸张了。如.果价格控制.得合理，它绝对.会给问界M9、理.想L9很大的压力。但豪华.不只是配置堆.砌，是细节，是.行驶质感，是你开起来那种粘手的.感觉。
我个人是.期待试驾的，到.时候我一定给大家.好好踩一脚电门，听一下声音，看看到底.是不是又一个参数怪兽。
文章.写作不易，还望大家多多支持，点.赞评论收藏一下，感谢.大家。
