把吃喝拉撒搬进车，新时代移动房屋太卷

谁能想到，24万就能拿下一台大型SUV？零跑出了个D19，直接把同级别车型按在地上摩擦！卷王的配置：24万、增程、大型，六座还有七座，卷啊！

电吸门、冷暖冰箱、抬头显示、辅助驾驶。现在这种简直上车就是移动影院；车大配置多，能家用还能商务。电视8

有纯电版本也有增程版。

零跑要是能把品控做好，简直没有任何可挑剔的地方——空间够大、配置够全、续航够稳，价格还这么香，完全贴合多人口家庭的真实用车需求。

有人说，性价比就是“在你看得见的地方做加法，看不见的地方做减法”，零跑主要是靠着全域自研，核心零部件自研自造比例超过65%，才能把价格压得这么低。

但如果你奔着性价比去，完全没问题。

更要注意的是如果你不打算去4S店做保养，那基本没什么费用；但只要你去4S店，很快就能体会到“新能源卖车不赚钱，靠的是售后市场赚钱”这句话的含义。

有意思的是：买赛力斯的人，根本不会看零跑D19；买零跑的人，也看不上赛力斯。两者完全不是一个路数——零跑主打堆配置、高性价比，但品控和底盘调教还有提升空间；赛力斯更追求综合体验，背靠华为的生态和技术，不过性价比确实一般。

毕竟华为的人也不傻，能进华为的都是顶尖人才，他们做产品的思路，本来就和零跑不一样。反观那些三四十万价位，还扣扣搜搜分80、110、160公里纯电续航的增程车，面对零跑D19这波降维打击，估计现在最慌吧？