奥迪新SUV只卖28万!用上中国电池和智驾?充电10分钟跑400公里太离谱

新车到店，气场不输百万豪车，颜值和配置都拉满了，这价格能不能冲？

说实话，上汽奥迪这次拿出来的E7X，那套会发光的星目光环灯配上可点亮的LOGO，还有两侧的像素大灯，在车上演绎着科技感和档次感，确实够唬人的。但问题是，那些花里胡哨的智能化配置，用老百姓的实际需求来看都未必用得上，甚至有些功能也只能当个摆设！不过话说回来，这次的设计语言确实够惊艳，但从真正买车人的角度来看，性价比依然还是硬道理。于是乎，这台定位中高端的中大型SUV，又喊出了接地气的预售价！而这台车，便是上汽奥迪E7X，AUDI-E旗下的第二款量产车。

这款备受期待的新车在经过长时间的预热之后终于揭开了面纱；日前，已正式开启预售并陆续到店，公布了28.98万到37.98万元的价格区间。那么，这台车的真实实力究竟几何？下面，就让小编带着大家，一起来细细品味一番吧。

首先从外观上看，作为家族第二款量产车型，其前脸和车尾的造型提供了极具辨识度的视觉语言。而最具标志性的设计，则是那套可点亮的星目光环。从细节可以看出，新车的车头不仅配备了由DLP像素大灯和主动式格栅组成的照明系统，还保留了依照家族传承的设计精髓。再辅以5049mm的车长、1997mm的车宽和3060mm的轴距，可以说既保证了气场，又兼顾了空间与实用性。

与此同时，超过5米的车身，其隐藏式门把手和电子外后视镜，加之突出的轮拱以及前后鸳鸯胎的设计等元素，甚至还能让其气场不输于更高级别的豪华品牌！就连车侧的型面处理，都形成了极具力量感的立体轮廓，搭配上车尾那套环形灯组，也将强化其独特的身份标识。

车尾部分，碍于溜背造型所限，其设计确实称不上传统意义上的惊艳；但独特的环形尾灯与主动式格栅的搭配，加上可点亮的品牌LOGO，却能让整车在保持科技感的同时，也提升了夜晚的辨识度。

内饰方面，E7X作为通过母婴级健康认证的中大型SUV，虽说那块59英寸4K联屏的成本和科技感确实堆得很足；但真正让车内氛围变得尊贵的还是那些细节配置。况且，后排还配备了21.4英寸Mini LED大屏，并提供了车载冰箱和小桌板等贴心装备。

智能辅助部分，搭载Momenta L3级自动驾驶技术的版本，基于R7强化学习世界模型，将实现ETC通道自动通行和极窄路段灵活避让等高阶功能；而座椅配置上，四座的高端版本，基于后排双零压座椅配星空顶的设定，其豪华氛围拉满至极致；至于五座版，则配备了带腿托可躺倒的航空座椅，支持加热通风按摩，甚至还有副驾零重力座椅配BOSE头枕音响。

动力部分，双电机的强悍版本，基于680马力、峰值扭矩800N·m的输出，其零百加速挺进至3.9秒；而单电机后驱的配置，则下调至300kW。此外，109kWh的宁德时代电池包将支撑起最高751km的CLTC续航；至于充电方面，全系标配的900V高压平台已实现了充电10分钟补能429km的快充能力。

最后要说的一点，依照这样的配置和28.98万起的价格，再结合 Momenta 高阶智驾和母婴级健康座舱的卖点，小编认为这台车的市场前景很可能会十分广阔。而从其定价的方向来看，如果真以不到30万的起售价就能入手的话，这台车的性价比还是相当能打的。那么，这台集豪华、科技与实用于一身的上汽奥迪E7X，你真的不打算去店里看看吗？