真七座大空间才是家庭刚需!如今六座七座SUV的市场需求比往年暴增了十倍不止,可市面上真正能坐得下七个人的纯电全尺寸车型才那么寥寥几款,老百姓想买辆实惠的简直难如登天!
眼瞅着国内二孩三孩家庭越来越多,不管是城里通勤接送娃的,还是周末爱自驾游的三代同堂家庭,对于真能舒舒服服坐七个人的大车需求量早就爆棚了。特别是25到35万这个价位区间,以前想买辆纯电的全尺寸七座SUV基本没戏,市面上那些所谓的七座车第三排跟小板凳似的,坐进去憋屈得很。问界M9、蔚来ES8虽然好,但动辄四十多万的价格,对普通工薪阶层来说实在太贵;而问界M7纯电版、智己LS8这些虽然便宜点,但第三排空间又普遍局促,根本不是真七座。
贵的不一定就实用,比亚迪大唐除外,这个价位里藏着太多车企为了省成本搞的"伪七座",第三排根本坐不了成年人。大唐作为正经的旗舰级全尺寸纯电SUV,扛着实打实的大空间,轴距3130mm比那些紧凑级车型大出好几圈。最关键的是续航达到了950公里,充电还快得吓人,常温下5分钟就能从10%充到70%,这才是真本事!难怪人家预售才14天订单就破了10万台,热度比竞品高出十倍不止,这才是老百姓真心实意用钱投票选出来的好车!
说到外观颜值这块咋样?您就瞧好吧!大唐在车漆工艺和车身线条的打造上,作为比亚迪的旗舰全尺寸SUV,整体造型不仅霸气侧漏具有豪华感,同时在细节镀铬饰条和贯穿式灯带的点缀之下,辨识度比那些街车高出十倍。前脸部分,大尺寸的龙鳞格栅,配上犀利的LED大灯组,视觉冲击力特别强。车身侧面线条十分流畅,把全尺寸大车的气场发挥到了极致。车尾部分,贯穿式的中国结尾灯,加上隐藏式门把手的加持,营造出了浓浓的高级感。轮毂造型方面,大唐紧随当下主流,用的是大尺寸的熏黑运动轮毂,跑起来气场十足。
钻进车内,豪华座舱的打造上,比亚迪真是下了血本,这虽然不是什么百万进口豪车但绝对是精品国产车,特别是空间方面做到了极致。大唐除了3130mm超长轴距以外,还安排上了2+2+3的真七座布局、850mm超宽敞的第三排腿部空间,座椅填充不仅厚实柔软跟前两排一个样,同时第三排还给配上了独立的空调出风口、USB接口和杯架。得益于第二排中间190mm的过道设计,以及贴心的头枕加持,彻底解决了第三排乘客进出不便的痛点,营造出了头等舱般的尊贵感。那些贴心的小细节配置也是一应俱全,完全能满足全家老小长途出行的真实需求。
智能化配置方面,大唐入门版车型就标配了L2级辅助驾驶,高配车型功能很齐全,像自动泊车、高速领航、540度全景影像等等百万级豪车才有的黑科技配置,还给你配上了大尺寸全景天窗、真皮座椅、座椅通风加热、车载冰箱、后排娱乐屏等等实用装备,配置单丰富得吓人。动力续航方面,大唐有单电机后驱和双电机四驱两种版本可供选择,具体的参数分别是动力强到离谱,CLTC续航更是达到950公里,冬天高速跑个665公里也完全没问题。
至于三电系统方面,全系车型都搭载了第二代刀片电池,有135kWh的大容量版本。这套系统最牛的地方在于采用了10C闪充技术和1000V高压架构,峰值充电功率能达到1000kW。常温状态下5分钟就能从10%充到70%,9分钟直接充到97%,补能速度比加油还快。再加上比亚迪自研电池成本控制在600-700元每度电,比行业均价低四到五万,所以才能把整车价格压下来。百公里电耗控制得特别低,一年到头能省下大几千块的油钱,用起来特别省。
价格政策这块,大唐不仅给出了诚意满满的25-32万预售价,同时作为新能源车型,还享受着免购置税和上绿牌的优惠政策,性价比又高了一大截。首批意向客户里三成是比亚迪老车主,四成从其他新能源品牌转来,还有三成是原本开燃油车的用户,可见这车在扩大市场、吸引油车用户方面有多强。像这样一款空间、续航、充电都很能打的真七座全尺寸纯电SUV,预售后才25万起就能开回家,简直是在送福利。还看啥四十多万的问界M9、蔚来ES8呢?好了,关于这款爆款新车的详细解读就到这里,觉得有用的朋友记得点赞评论,咱们下期再见!