华为这次要搞大动作了,余承东都在直播里说了,享界以前是做豪华轿车的老手,现在突然想玩硬派越野了,要打造自己的硬派SUV,进军这个方盒子市场,但是传统的硬派越野车市场挺冷门的,买的人不多,大家都觉得那种车太粗犷,而且开起来硬邦邦的不舒服,所以都绕着走,现在华为想把智能科技和硬派越野结合起来,看看能不能解决这些痛点,想想就挺带劲的。
从曝光的谍照来看,这车看起来很霸气,力量感很强,感觉很硬朗,车头设计很方正,进气格栅很大,大灯是长方形的,位置往中间移动了,显得很精神,灯里面有半圆形和圆形的灯组,外圈是日行灯,内圈是透镜大灯,都亮起来了,车顶是凸起的,有人说像机器人的脑袋,挺有意思,车身比较高,顶着激光雷达的话,会不会容易刮到,谁知道呢,侧面设计很修长,短前后悬挺明显的,轴距也挺长的。
内饰虽然还没完全曝光,但余承东说要更智能一些,座舱大概率是最新的鸿蒙系统,中控换成了大屏幕,还有抬头显示,增加了好多功能,看起来更有科技感,屏幕加语音控制了,用起来应该更顺手,是五座布局,可选六座,还可以语音控制空调和导航,听起来不错,实体按键保留了,方便盲操作,不用低头去找,座椅要是能通风加热就好了,最好还有方向盘加热,那就太完美了。
底盘方面,从之前的测试车谍照看,是承载式的车身,前双叉臂,后多连杆,配空气悬架,通过性应该不错,开起来应该挺稳当的,就是不知道会不会很费油,应该可以省油吧,车身比较高大,智驾有华为乾崑ADS 5,挺好,余承东说,买这车能享受最新技术,一年升级一部新手机,哈哈,现在智能驾驶这么重要,尤其在高速上,安全更重要了,毕竟是华为嘛。
定位是硬派越野车,主打的是智能硬派路线,既能跑城市,还能玩越野,这组合可以啊,适合家里用,自驾游,野外穿越什么的,想想就挺激动的,有人担心城里开太颠,有空悬应该会好很多,要是真这样就舒服了,要是经常跑烂路的话,底盘高一点比较好,兼顾舒适性和越野性,城市和野外兼顾的话,应该会更受欢迎。
在城市里开,智驾应该不错,有激光雷达和摄像头,应该很容易识别路况,反应很快,刹车也能很快响应,超车的时候,车身比较稳,安全性应该会提升,但是高速和城区可能还是会有点区别,要是开去爬山,底盘加高,通过性应该可以应付,要是想越野得更彻底,可以切换一下模式,调整悬挂,锁止差速,选择地形,这样就能挑战更难的路况了。
猜猜这车要多少钱,价格应该和问界M9差不多,配置首年全险估计要一万多,保养比较省心,油耗可能一般,电费估计不会太高,性价比方面,大家希望这车能实在点,强调智能,四十万起售,五十万落地就完美了,销量怎么样,就看定价了,高低配功能差异不要太大,要不然会影响口碑,现在消费者都在观望,买传统越野还是买华为,真是个难题啊。