燃油SUV终于开始大降价了!奔驰旗下豪华SUV降起价来那是真狠,一口气降了14.9万,现如今售价只需15万出头,国产新能源都比它贵啊,你说离谱不?不止奔驰,路虎揽胜极光降了21万,起售价二十万出头;沃尔沃XC60也降了15.7万,降幅40%!奥迪Q5L、宝马X1这些车,降幅都在30%以上,优惠五六万到十几万。就连哈弗H6这种国产车,都降了4万,起售价不到7万。这降价力度,简直是买一送一啊!
为啥降这么狠?说白了就是厂家库存压力大,SUV竞争太激烈了。新能源车单月零售份额都超过50%了,燃油SUV被逼得没办法,只能以价换量。再加上城市通勤,燃油车每公里油费6毛多,纯电才不到1毛,一年下来差不少钱。还有一线城市限牌限行,绿牌不限行不限摇号,直接影响了消费者的选择。
而且燃油车的智能化配置太落后了,跟同价位的国产新能源比,简直就是老年机和智能手机的区别。没有大屏、没有智能驾驶辅助,年轻人根本看不上。再加上部分合资品牌售后服务网络收缩,配件等半天,以后修车都麻烦。在保值率方面,降价幅度大对老车主产生心理和经济冲击,二手置换价值受损,这也是个硬伤。
有个消费者原本预算20万想买国产新能源,路过奔驰展厅,销售报出GLA裸车16万,当场就愣住了。还有柯珞克展车前围了好几拨人,销售一边算金融方案一边招呼客人。不过很多消费者只是来比价摸底,真正下单的不多。最难受的是老车主,去年三十多万买的车,今年裸车价腰斩,心里别提多憋屈了。二手车置换价值也暴跌,想卖都舍不得。
现在动力方面更有2.0T发动机,变速箱分为双离合和手自一体,踩油门它的调校就很平顺,虽然油耗不是特别的低,不过在动力上同级都没有对手,操控还非常平顺,加速还很线性。现在价格方面更有很诱人的折扣,性价比非常高,你说心动不?
如果你说豪华车是降价里面的天花板,那么合资车则是降价里面的中坚力量。一口气降了7万多,从去年到现在降至12万,就这力度,你说谁受得了?而且燃油车是传统造车,更是成熟技术的代表,现在降价,如果不是因为新能源冲击,再加上政策里面没有绿牌的优势,燃油车怎么可能会如此甩卖呢?
而且在续航方面,一箱油能跑五六百公里,只够用来日常代步,而且在冬天低温下电池也得提前热车啊。不过现在降到这个价位,我觉得还是很划算的,毕竟燃油车是家庭首选,开到哪都是非常省心的。再加上变速箱的调校,平顺性方面更是做到了同级的顶尖,加速最快能达到百公里七秒级,同为电动的新能源,燃油车没有续航焦虑。
燃油车还有空间大、底盘稳、皮实耐用、保值率高、维修方便等优势,这些能够为家庭的出行提供保障。只不过智能化配置很拉胯,燃油车更传统,如果你只是单纯来代步的话,那么完全没有问题,毕竟现在价格方面还这么香,你说呢?好了,今天就到这里,感谢观看,下期见。