全自动驾驶汽车,事故责任该商家承担,还是由车主买单?

随着人工智能的迅速发展，全自动驾驶汽车似乎离大众的生活越来越近。很多人已经开始期待完全解放双手的“自驾”出行，畅想着:人在车上睡觉，车辆沿着自己规划路线一路畅行的画面。然而，还有一个现实的问题摆在眼前，一旦发生交通事故，是该商家承担责任还是由车主买单？

其实，这个问题离我们并不遥远。L4、L5级的汽车已经属于全自动驾驶汽车，可以在指定场景或者全场景完成自主驾驶，不需要人为操作，车主在车上睡觉完全符合这类汽车的驾驶规范。

关于自动驾驶汽车事故责任的划分，分两种情况。一种是车主正常开启全自动驾驶功能，全程没有干预，经过检测事故是由汽车自身系统缺陷导致的，也就是产品本身的问题，事故责任应该由制造商、经销商、系统研发等商家承担。

另一种情形是车主存在明显过错，应由车主按照过错承担相应的责任。比如，违规使用自动驾驶功能，在L4级车辆非指定路段、恶劣天气下强行开启自动驾驶；未履行维护义务，明知车辆存在故障仍带病用车；人为干扰操控，擅自修改系统设置、关闭安全装置等。

目前，已经有一些地方制定了相应的责任划分规则。例如，2022年深圳就制定了《深圳经济特区智能互联网汽车管理条例》，规定全自动驾驶汽车无驾驶人时发生事故，由车主先履行赔付义务，若是产品自身问题导致，车主可向商家追偿，最终责任由过错方承担。

需要注意的是，实际生活中大多数都是L2级辅助驾驶，此类车辆要求驾驶员全程专注，若因驾驶员疏忽发生事故，无论系统是否有故障，均由驾驶员承担全部责任。由此可见，事故责任的边界从来没有因为技术的更新进步而变得模糊，无论是商家还是车主，都应该守牢安全底线！