其实很多人看到车的尺寸这么大的时候，心里就直接打起了退堂鼓。
觉得笨重不好开，停车更是灾难。
前段时间陪朋友看车的时候，就遇到了一台“巨无霸”。
第一眼看到它的时候，就感觉气场很强大，在展厅里比旁边的其他车都要大一圈。
朋友当时就嘀咕，这车开起来不就是像开船一样吗？
但是销售很热情，非要让我们开车出去试一试。
结果这次试了一下之后，我们之前的设想就全部推翻了。
原本以为会是一大块沉闷的大东西，没想到开起来还挺有脾气。
动力方面也给我带来不小的惊喜。
现在很多车都使用2.0T，甚至有的直接用电动车。
但是这台车里面装的是一台V6发动机，现在这样的东西已经很稀少了。
油门踩下去的那一瞬间，感觉和小排量涡轮增压车完全不同。
它不像电动车那样突然把你甩出去，而是一种很扎实、很有底气的推背感。
速度越快，这股劲儿就越足，在高速公路上超车就显得特别轻松。
我之前也开过一些其他的豪华品牌的大型SUV。
坐起来很舒服，但是开的时候总感觉是司机在开车，车还是原来的那辆车。
但是这辆车的感觉不太一样，它虽然大一些，但也有种沟通的味道。
底盘调得很有意思，过沟坎的时候车身的动作很柔和，并不会让你觉得难受。
但是当你快速过个弯的时候，它又可以承受住，并不会让你有种整个人要甩出去的感觉。
说实话，以它的体型而言能做到这样已经很不错了。
说到体型的话，这款车的空间就是它的绝对优势。
五米三的车长，数据听起来没有感觉。
坐到第二排之后，腿部空间很大可以跷个二郎腿。
把第二排调到比较舒服的位置之后，再钻进第三排试一试。
竟然真的可以坐进去，虽然不如第二排宽敞，但是绝不是那种只能让小孩坐在上面的“宠物座”。
一家人出去玩，或者偶尔请几个人吃饭的话，它完全能够承受得起。
不过这么大个子，在城里开确实需要适应一下。
特别是停车，一些老商场的小车位确实会让人感到头疼。
还好360度影像这些配置都有，多看两眼屏幕，慢慢揉几下方向盘，也可以停进去。
习惯了就好，毕竟买这么大的车就是为了图个空间和气派。
车里的情境，我认为是实用主义的豪华。
没有太多花里胡哨的炫酷屏幕，但是用手摸得到的地方用料都挺实在。
坐进去之后感觉空间很大，视野也很好，并且有一种居高临下的安全感。
油耗方面，还是要实话讲。
V6发动机加上这么重的车身，在市区行驶的话，油耗肯定不高。
如果你非常在意每公里的油费，那么它可能不适合你。
但是说起来，上高速匀速行驶的话它的油耗表现还可以接受。
这就如同选择一样，你得到了充沛的动力以及稳定的行驶质感，在别的地方就得付出一些代价。
那么这款车适合什么样的人呢？
我认为是那些追求生活品质的人，但是又不想跟风。
家里经常有几个人一起出去，所以需要一个大的空间。
但是又不想车子开起来像个无聊的工具，偶尔自己开车的时候也想有点乐趣。
它的价格比那些牌子响亮的同级进口车要便宜很多。
用更少的钱买到差不多的气场，甚至更好的动力体验。
到处都是电动车或者小排量车。
大排量V6的燃油巨无霸，的确属于少数派。
但是它那种浑厚有力的加速感，在长途巡航的时候又很从容，现在很多新车都做不到。
如果你想要一台可以照顾全家，自己开着也不觉得憋闷的大车的话，真的可以把目光放在这里。
试驾之后，你就会知道为什么现在还有人愿意去做、有人会去买这样的车了。
你认为有个性的大车的魅力还存在吗？
