说实话,这些年我也算是看过不少性能SUV了。早些年在4S店的时候,很多人买SUV图的是空间、坐姿高、带娃方便;可这两年你会发现,厂家也是够拼的,SUV不光要大,还得快,最好还能去纽北刷个圈。那问题来了,谁才是真正的“纽北最快SUV”?
纽北赛道高性能SUV竞速画面
今天咱们就按照公开成绩,聊聊纽北赛道最快SUV前五排名。不吹不黑地说,这份榜单里每一台车,都是把“SUV”这三个字玩出了新花样。
01.
第五到第四:一个靠气场,一个靠爆发
先看第五名。路虎揽胜sport
SVR,用时8分14秒,最大马力550匹,零百加速4.5秒,搭载5.0升机械增压V8发动机,最高时速每小时290公里。
蓝色路虎揽胜Sport
SVR正面视图
老实说,揽胜Sport
SVR能进这个榜,真的是没谁了。毕竟在很多人印象里,路虎这车更多是豪华、气场、通过性,但结果没想到,它在纽北还能跑出8分14秒。说句良心话,550匹马力配上机械增压V8,这种大排量机器带来的那种劲儿,确实有味道。
再往上看第四名。阿尔法罗密欧Stelvio
Quadrifoglio,用时7分51秒70,最大马力510匹,零百加速3.8秒,搭载2.9升双涡轮增压V6发动机,最高时速每小时283公里。
红色阿尔法罗密欧Stelvio静态特写
这车属于典型的“看着没那么张扬,跑起来真吓人”。7分51秒70这个成绩,已经把很多传统性能车甩在身后了。不得不承认,阿尔法这车骨子里就是冲着运动去的,说好听点是优雅,说难听点就是“暴躁得很”。
02.
第三名AMG:又快又狠,运动感直接拉满
来到第三名,梅赛德斯AMG GLC
63S,用时7分49秒36,最大马力510匹,零百加速3.4秒,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和4MATIC四驱体系,加上整车配备AMG车型的运动套件,整体运动感十足。
黑色梅赛德斯-AMG GLC 63
S正面视角
这个必须得说说,GLC 63
S这车一直给我的感觉就是:它不是在装性能,它本身就是性能。
3.4秒破百,对于一台SUV来说,这就有点过分了。
梅赛德斯-AMG GLC 63
S车尾斜后方视角
再加上AMG那套运动套件,前脸、尾部、腰线,整个姿态一摆出来,你就知道这车不是善茬。话说回来,这种车对喜欢驾驶的人吸引力确实大,但从实用主义角度看,它更多还是偏“玩具属性”,适合那些对性能有执念的车友。
03. 第二名奥迪Q8
RS:600匹马力,快得很稳
第二名是奥迪Q8
RS,用时7分42秒25,最大马力600匹,零百加速3.8秒,搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统,并配备quattro四驱系统,最高时速达到每小时305公里。
奥迪Q8 RS运动SUV正面特写
你说巧不巧,奥迪干这种事一向很有一套。600匹马力、quattro四驱、305公里每小时极速,简单来说就是:它不光快,而且快得特别稳。对于高性能SUV来说,稳定性其实特别重要,不是只会傻快就行。
奥迪4.0T双涡轮增压V8发动机特写
看这台4.0T双涡轮增压V8发动机,气场一下就出来了。这点我是服气的,奥迪在这种“大块头高性能”路线上的理解,确实非常成熟。
04.
第一名卡宴Turbo:保时捷还是保时捷
第一名没有悬念,保时捷卡宴turbo,用时7分38秒92,最大马力550匹,零百加速3.6秒,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最高时速每小时299公里。
保时捷卡宴Turbo正面行驶姿态
老实说,保时捷能拿第一,我一点都不意外。作为一个开了这么多年车的人,我一直觉得,保时捷最厉害的地方不只是参数,而是它总能把一台车调到特别“整”。7分38秒92,这不仅是快,更是底盘、动力、操控一起发力的结果。
保时捷陶瓷复合制动系统特写
尤其看到这套高性能刹车和轮毂细节,你就明白,卡宴Turbo能坐上第一,不是靠运气。说句良心话,保时捷卡宴turbo这车,真的是把SUV和跑车之间那层纸捅破了。
05.
Urus为什么没进榜?答案有点微妙
不过这份榜单里,还有一台很多人会问到的车——兰博基尼Urus用时是7分47秒,但该成绩是由现场工作人员所测得,所以一直没有对外公布。
白色兰博基尼Urus车尾侧面
白色兰博基尼Urus车头细节
这就延伸出一个问题:成绩快不快是一回事,官不官宣、认不认账又是另一回事。Urus这个7分47秒,如果按时间看,其实已经非常猛了,但因为“该成绩是由现场工作人员所测得”,所以一直没有进入公开榜单。厂家这波操作我是没看懂,但规则就是规则,公开排名还是得看正式发布的数据。
06.
最后一句:纽北快,不代表适合每个人
纽北赛道路线示意图
纽北这条赛道,本来就是检验性能车实力的地方。能在这里刷出成绩的SUV,肯定都不是普通角色。第五名路虎揽胜sport
SVR,第四名阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio,第三名梅赛德斯AMG GLC
63S,第二名奥迪Q8 RS,第一名保时捷卡宴turbo。
但是吧,作为一个更看重实用和理性消费的人,我还是那句话:圈速很重要,适不适合自己更重要。
毕竟咱们大多数人买SUV,不是天天下赛道,而是日常通勤、周末出门、带着家人一起跑。性能当然让人热血沸腾,可别被营销忽悠了,适合自己的,才是真值。
最后问一句,以上有你喜欢的SUV吗?
大家觉得呢?欢迎车友们留言,当然,这只是我个人观点。