上个月，小米郑重官宣，YU7 GT 这款新车会在 5 月底闪亮登场。如今已到五月中旬，距离新车发布日益临近，连官方都按捺不住了，连续两天发布新车宣传图片，提前启动预热活动。

据小米官方介绍，YU7 GT 是一款纯正的 GT 车型，官方将其定义为“跑车级 SUV”，它既拥有跑车般的强劲性能，又具备长途旅行所需的实用属性，着实令人心驰神往。

今天，小米官方晒出一组“车厘子红”新配色的实车照片，同时宣布实车已陆续抵达各地门店。

“车厘子红”不同于普通红色车漆，色调更为浓郁饱满，暗光下尽显沉稳内敛，有光时，颜色会随光影流动，呈现出迷人的渐变质感。据雷军透露，这是因为车漆里特意加入细微金色颗粒。

外观上，YU7 GT 比普通版 YU7 更具运动气质，采用跑车级宽体设计，夸张的前铲与功能性十足的车尾扩散器，让运动气场直接拉满。

尺寸方面也有新变化，新车长宽高分别为 5015mm、2007mm、1597mm，轴距达 3000mm。和普通 YU7 相比，这台 GT 更修长、更宽大，车身高度反倒更低，整体呈现“低趴”姿态，俯冲感十足。

此外，小米还公布了 YU7 GT 内饰图，座舱整体采用黑红双色拼接，官方称其为“赛道红”。

车内大面积使用真皮与新型 Alcantara 翻毛皮材质，门板和中控台位置还添加碳纤维纹路装饰板，使整车既具运动气息，又显低调豪华。

座椅靠背都绣有“GT”标识，副驾前饰板带有红色 GT 标志，搭配红色安全带，设计感爆棚。

最令人期待的当属新车性能。

小米 YU7 GT 配备前后双电机组合，功率分别为 288kW 和 450kW，综合功率高达 738kW，最大马力达 1003ps，零百加速仅需 2.95 秒，最高时速可达 300km/h。

值得强调的是，它未因追求性能削减续航，CLTC 续航可达 705km，无论是日常通勤还是长途旅行都绰绰有余。

对比来看，小米 YU7 Max 搭载 220kW + 288kW 前后双电机组合，最大功率仅 508kW，差距十分明显。

价格方面，官方目前尚未正式公布，但多方爆料显示，YU7 GT 价格或许处于 YU7 Max 和 SU7 Ultra 之间，约 45 万元。

在这个价位能有不少车型可供选择，但能同时做到 1000 匹马力、2.9 秒破百、700 公里续航，还能兼顾家用与长途舒适性的车型，目前确实难寻。

现在实车已到达线下门店，大家可通过小米汽车 App 或官网预约看车；若想试乘试驾，需等到 5 月底正式发布之后。

至于发布时间，有消息称小米 YU7 GT 可能会在 5 月 21 日正式发布，算一算，不到一周时间就能和大家见面了。