起亚Telluride概念车在海边道路行驶,时尚大气
先说结论:如果这台车真的25万以内落地,我个人会优先考虑它,而不是汉兰达。
今天聊的主角,是起亚旗下的——Telluride(泰勒莱德)。它是一款概念车,但有望今年引进国内,预计售价在25万以内。看到这句话,我第一反应是:这不是冲着汉兰达、途昂来的?甚至,有点“路虎平替”的味道。
言归正传,我们一项一项聊。
01.
外观:这气场,说它比路虎霸气10倍不过分
起亚Telluride概念车在山路行驶
近年来,随着国内SUV市场的普及,许多汽车经销商将重点转向了SUV汽车的开发。而Telluride这种大尺寸SUV,本身就是为气场而生。
在外形上,新车采用家庭式正面格栅设计,两侧大灯采用矩阵来的灯补充,看起来咄咄逼人,彰显时尚霸气。
起亚Telluride概念车正面特写
我可以明确地跟大家说,这个前脸第一眼真的有震慑力。那种“我块头大、我不怕事”的气场,比汉兰达强太多。汉兰达是稳重,它是压迫。
车辆侧面采用相对直线,搭配大尺寸镀铝合金身,造型非常大气更运动。
起亚Telluride概念车侧面展示
车身尺寸也摆在这:500120091800毫米,轴距3081毫米。
这是什么概念?已经是妥妥的中大型SUV身材。轴距3米出头,车内空间天花板基本稳了。
尾部也不含糊,尾灯采用垂直设计,辨识度高。
起亚Telluride概念车尾部特写
我个人很喜欢这种竖向尾灯,晚上亮起来,一眼就知道你是谁。
如果从1到10分,我愿意给这套外观8.5分。剩下1.5分,是因为它现在还是概念车身份。
02.
对开门设计:帅是真帅,但量产别想了
这款车最大的特点就是采用对门设计。
起亚Telluride概念车对开门展示
说实话,这种设计视觉冲击力很强,上下车也确实方便。但我也很负责任地说——这种设计只会存在于概念车中,不会采用量产车。
所以大家别冲着这个下单。
03. 内饰:豪华感和科技感都在线
在内饰方面,方向盘设计新颖,皮革包裹白色缝合线非常优雅,采用大型全液晶吊盘和中央控制屏幕,不缺乏技术感和奢华感。
起亚Telluride概念车内饰展示
这套内饰我个人是认可的。白色缝线+大面积皮革,观感上就比很多日系SUV高级一档。
再看座椅。
起亚Telluride概念车座椅展示
宽大舒适的真皮座椅,加热通风按摩等都不缺。
这点必须给大大的好评。现在25万级别,如果真标配这些,那是诚意。
后备箱空间也很实在。
起亚Telluride概念车后备箱展示
轴距3081毫米不是白给的,全家出行、露营、自驾,空间完全够用。
04. 动力:405马力,途昂都得紧张
动力由3.5升V6汽油发动机和97千瓦电机组成的插电式混合动力组成,总输出功率为405马力,可选择四轮驱动。
405马力是什么概念?
我可以很直白地说——更别说途昂了,连普拉多都要望尘莫及。
在这个价位段,你能买到V6+电机的插混组合?如果真能落地25万以内,那性价比是炸裂级别。
而且四驱可选,对于北方用户或者喜欢自驾穿越的朋友来说,是加分项。
05. 25万以内,它到底值不值?
起亚Telluride概念车外观展示
现在的问题只有一个:价格能不能真控制在25万以内?
如果可以,我个人还是更推荐Telluride,而不是汉兰达。
为什么?
但我也要提醒一句——它毕竟是概念车出身,最终量产版本可能会有所“收敛”。对开门没了、内饰简化、动力缩水,这些都要看最终落地版本。
最后的最后
我相信动力不会令人失望。
外观也确实有爆款潜质。
如果起亚真把这台车带进国内,并且控制好定价,这可能是25万级别SUV市场的一条“鲶鱼”。
买汉兰达不如选它?
在我看来——如果价格真到位,我会选它。
你觉得这款车怎么样,欢迎留言讨论。