3台大六座SUV实测解析!2026车市遇冷,有人涨价有人直降2万+
5月18号真是把我看懵了,两台高端大六座SUV扎堆上市,价格高到我差点心梗,但转头一看同级别在售车型,直接降2万多甩卖,这操作我是真没看懂!先跟你们说个扎心事儿,2026年车市是真的凉透了,我算了下中汽协刚发的4月数据,产销分别是257.5万辆和252.6万辆,比去年4月分别降了1.7%和2.5%,1-4月更惨,产销快跌破千万,同比降了5.5%和4.8%。说白了就是补贴没了,前两年大家都把车买够了,今年销量必然缩水,我原以为价格战会打起来,结果周一上市的两台车,压根没打算降价,反倒是在售的一款车,偷偷降了2万多。
先给你们插个真实案例,我前几天刷到一个博主,预算40万想买台六座SUV,纠结魏牌和腾势快半个月,结果去4S店试驾完,转头提了台降价的智己,问他为啥,他说“同样的配置,能省2万多,傻子才不选”。
第一台,魏牌V9X,5月18号刚上市的新选手,定位就是高端插混大六座,一共三个版本,价格我给你们报得明明白白:豪华加长版34.98万,豪华家庭版35.98万,行政加长版38.98万。上市权益还行,5000块能抵1万尾款,相当于直接省5000,要是换购魏牌自己家的车,补贴1万,其他品牌换购也有8000,还送两次免费保养,这点还算良心。
动力方面你们放心,绝对够用,2.0T涡轮增压发动机,得加95号油,毕竟是高端车,口粮不能差。纯电续航我重点说下,WLTC工况的,这个工况最贴近咱们日常开车,不是那种虚标续航,三个版本分别是240公里、312公里、363公里,日常通勤纯电完全够,跑长途也不用慌。电池用的是蜂巢能源的,靠谱度没问题,电动机马力分别是462Ps、449Ps、517Ps,百公里加速都不到4秒,踩油门的时候那种推背感,谁开谁知道。
整车质保6年15万公里,比很多同级别车型多一年,后期用车更省心。全系都是四驱,还标配双腔空悬,底盘是前双叉臂后五连杆,开起来特别稳,过减速带或者坑洼路面,颠簸感几乎没有。还支持±10度后轮转向,转弯半径只有5.1米,这么大一台车,在市区停车也不费劲。辅助驾驶方面,芯片用的是索尔U,算力700TOPS,全系都有激光雷达,高速开辅助驾驶,解放双脚不是梦。
第二台,腾势N9闪充版,同样是5月18号上市的,定位比魏牌V9X还高一点,价格也更顶,三个车型:尊荣型40.98万,尊越型43.98万,旗舰型46.98万,这个价格,说实话,快赶上一台入门级豪华轿车了。上市权益针对性很强,赠送一年闪充权益,对于经常跑长途的人来说,太实用了,毕竟比亚迪的闪充站现在已经有6000多座,覆盖300多个城市,充电不用等。
置换补贴方面,原腾势车主置换能补2万,比亚迪和奔驰车主补1万,其他品牌补6000,差距还挺大的,要是腾势老车主,置换还挺划算。空悬质保8年16万公里,比魏牌V9X还长,后期维修能省不少钱。动力上,全系四驱,双腔空悬也是标配,后轮转向同样是±10度,但多了个后轮双电机独立转向,还支持坦克掉头,转弯半径只有4.65米,比魏牌V9X还灵活,停车更方便。
电池用的是比亚迪第二代刀片电池,容量75.3度,WLTC纯电续航都是315公里,不管哪个版本,续航都很均衡。辅助驾驶芯片是英伟达Orin-x,算力254TOPS,全系激光雷达,搭载天神之眼B辅助驾驶系统,支持城区领航,在市区堵车的时候,辅助驾驶能帮你省不少力,新手也能轻松开。另外还搭载了云辇A车身控制系统,高速开的时候,就算爆胎也能保持稳定,安全性拉满。
这两台刚上市的“贵价选手”,肯定有人要问了,预算只有30万,就想买台大六座SUV,难道就没可选的了?当然有!就是我刚才说的,偷偷降价2万多的智己LS9,上市才半年,终端优惠直接拉满,现在落地价差不多30万左右,加上保险和购置税,这个价格能买到高端大六座,真的太香了。
尺寸方面,车长5279mm,轴距3160mm,空间绝对够用,六个人坐进去也不挤,第三排虽然不如前两排宽敞,但日常坐成年人也没问题,不像有些六座SUV,第三排只能坐小孩。智己LS9是增程式的,很多人会纠结增程和插混的区别,我跟你们说句实在的,市区开没区别,都是纯电模式,安静又省油,高速上区别也不大,毕竟这么大的车,自重都不轻,油耗差距可以忽略不计。
智己LS9只有两个版本,52度和66度,原价32.28万和35.28万,现在降价2万多,性价比直接拉满。电池用的是宁德时代骁遥电池,52度是磷酸铁锂,66度是三元锂,WLTC纯电续航分别是255公里和318公里,日常通勤完全够用。底盘方面,全系四驱、双腔空悬,支持双向24度四轮转向,转弯半径4.95米,还有防爆胎稳定系统,开起来很稳,800V平台,充电速度也不慢。
配置上,智己LS9真的做到了“入门即高配”,电动踏板、520线激光雷达、丹麦B&O音响、后轮转向、3个零重力座椅、2个机械按摩座椅、标配冰箱、副驾屏、二排娱乐屏,这些配置,在魏牌和腾势上,要么是顶配才有,要么得额外加钱选装,而智己LS9全系标配,不用多花一分钱。辅助驾驶方面,搭载英伟达索尔U芯片,算力700TOPS,魔门塔大模型辅助驾驶系统,支持城区和高速领航,比同级别很多车型都好用。
最后跟你们总结一下,这三台大六座SUV,各有各的优势,也各有各的槽点。魏牌V9X价格适中,配置均衡,适合预算35万左右,追求动力和质保的家庭;腾势N9闪充版,配置更高,安全性更强,适合预算40万以上,经常跑长途,注重品牌质感的人;而智己LS9,降价后性价比拉满,30万左右就能落地,配置还不输给前两台,适合预算有限,但又想拥有高端六座SUV的人。
要是你有30-40万预算,你会选魏牌V9X、腾势N9闪充版,还是降价后的智己LS9?看完别忘了点赞,你们的点赞就是我更新的动力,比心!