30万不到拿下豪华大型轿车？S90这波优惠真的有点狠

说实话，最近被问得最多的一个问题就是：捷豹XFL和沃尔沃S90，到底怎么选？

老实说，这俩车我都开过，也都仔细研究过。今天就不吹不黑地跟大家伙把这事儿说清楚——如果你想买一个真正的好东西，要质感、要务实，那毫无疑问，你该上沃尔沃S90。

01. 配置怎么分？三档价格一次说清楚

这辆S90的配置逻辑其实挺简单，你可以理解成40万级别、45万级别和50万级别，每一档差出来5万块钱。

今天重点说的是中间这档——智远版，官方指导价45.69万。

这个配置上，你能看到什么？水晶挡把、腿托、哈曼卡顿音响，这三样东西放在一起，这就是一个非常非常典型的中配车型该有的样子。

这个必须得说说——L2级别的辅助驾驶，沃尔沃是全系标配，而且是真好用的那种，不是摆设。这点我是服气的，很多同级别的车，这玩意儿还要选装加钱。

02. 内饰质感，不惊艳但真的耐看

看一眼驾驶舱，尽管说不能用惊艳来形容，但它的质感真的是非常好。

沃尔沃这套内饰的逻辑跟德系不一样，它不追求堆料感，走的是一种克制的北欧风。你第一眼看可能觉得”就这？“，但你坐进去待上半小时，那种用料扎实、触感细腻的感觉就出来了。

这种东西，说好听点叫低调奢华，说实在点就是——花了钱，但不显摆。

03. 后排空间，跟奥迪A6L掰手腕

从奶爸的角度来说，买这个级别的车，后排空间是绕不开的话题。

沃尔沃S90二排的空间堪称夸张，跟奥迪A6L比一比，一点都不比奥迪差。前后纵向空间，摁个头对他来说真的是非常非常容易的事。

带着老婆孩子出门，后排坐着舒不舒服这事儿太重要了。

再说说座椅——沃尔沃的座椅，尽管是一个非常薄的板，但坐着不软，长途驾驶两三个小时之后，你不累。 这个反直觉，但确实是真的。很多车座椅看着厚实，坐久了腰酸背痛，S90这个薄座椅反而支撑性更好。

04. 动力够用吗？2.0T轻混这套组合说说

动力这块，2.0T加上48伏轻混，可以迸发出250多匹的马力。

话说回来，这个级别的车，250匹够不够用？够了。日常通勤、高速超车，这套动力完全没有压力。轻混系统在低速介入，油耗也压下来了，这波操作还是挺聪明的。

05. 终端优惠有多狠？30万以内真能落地

这才是今天最关键的部分，花钱要花在刀刃上，咱们直接说价格。

进入1月份之后，你就奔着10万开外去谈。也就是说，买一个最入门的智远版，终端综合完之后，几乎就是一个30万啷当的车型，甚至有的地方不到30万，入门就可以提车了。

不得不承认，这个价格区间，你再去找一台空间这么大、质感这么好、配置这么全的豪华大型轿车，真的是没谁了。

说句良心话，S90这辆车的问题从来不是产品力，而是品牌溢价没有BBA那么强。但反过来想，同样的钱，你买到的东西更实在，这不正是咱们精打细算的购车逻辑吗？

当然，这只是我个人观点。这辆S90在你的城市，落地是多少钱，到没到30万呢？ 欢迎车友们留言告诉我，大家一起参考参考。