10万预算选轿车，速腾和艾瑞泽8到底谁更香？老司机实测后说了大实话

说话，这些年我也算是见过不少在4S店纠结到头秃的老铁了。前两天还有个粉丝私信我：“老刘，我手里就十来万预算，到底是上速腾还是艾瑞泽8？”

作为一个开了14年车的人，今天咱们就不吹不黑地聊聊这俩车。我是真的把这两台车都开了个遍，奶爸的角度来说，这事儿值得好掰扯掰扯。

01.先聊速腾，老牌选手到底稳在哪

速腾最受欢迎的版本是1.5T的超越版，搭载1.5T发动机，最大马力160匹，峰值扭矩250牛米，匹配七档干式双离合变速箱。

实测零百加速8.83秒，日常油耗百公里7.5个油左右。车身长4.79米，轴距2.73米，整体偏紧凑。

但是吧，速腾的配置是真的到位。前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别这些主动安全配置一应俱全，再加上前后驻车雷达、前排无钥匙进入这些便利配置，这点我是服气的。

最重要的是啥？速腾的底盘调校和操控感，在同级别车中属于上乘的，开起来给人踏实感。这个必须得说，跑高速的时候那种沉稳劲儿，真的是没谁了。

02.再看艾瑞泽8，国产黑马有点东西

话说回来，艾瑞泽8虽然月销量1万多辆不及速腾，但是综合素质也是可以的。

它搭载的是1.6T发动机，最大马力达到197匹，比速腾多了37匹，峰值扭矩290牛米，比速腾高出40牛米，匹配的是七速湿式双离合，理论上更耐用一点。

零百加速8.24秒，比速腾还要快上半秒多，动力的话表现确实亮眼。车身长4.78米，轴距2.79米，比速腾轴距长了将近6厘米，后排空间更宽敞。

不得不承认，从奶爸角度看，这6厘米的轴距差距，带着老婆孩子出门可不是小事。当然百公里油耗8.4升，比速腾高一点。

03.价格这块，差距才叫一目了然

价格方面才是真香环节。艾瑞泽8卓越版厂家指导价9.99万，目前优惠1.5万左右，裸车价8.5万左右。次低配厂商指导价11.29万，优惠后裸车价9.49万左右。

而速腾的入门价格就要高出不少，即使优惠之后，也比艾瑞泽8要高上几万。

说句良心话，这就延伸出一个问题：你这几万块钱的差价，到底买的是啥？

04.颜值和驾驶感，两种风格两种人

设计上这俩车就是两个路子。速腾延续大众一贯的稳重风格，线条简洁大方，没有太多花里胡哨的设计，更适合不爱张扬的人。

艾瑞泽8则走的是时尚运动路线，前脸八边形的星瀑格栅，配上黑化蜂窝中网，再加上分体式大灯、贯穿式尾灯，侧面腰线也非常的锋利，视觉效果更年轻化。

驾驶感受上，速腾底盘调校偏舒适稳健，过弯时车身侧倾控制得当，方向盘指向精准，高速巡航稳定性更好。艾瑞泽8则是动力响应上，加速推背感更强，但高速稳定性和底盘质感略逊一筹。

05.老刘的大实话，到底咋选？

简单来说就是——预算有限、追求性价比，艾瑞泽8低配就特别香了，10万以内就能落地；预算充足、看中品牌和操控性，那速腾1.5T超越版就是不错的选择。

国产车这几年是真的进步神速，已经在多方面可以和合资车品牌叫板了。这点我是服气的。

记住一点：买车最重要的是适合自己的，别太在意别人的眼光，毕竟花钱的是你自己，开车的也是你自己。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。老铁们说你的看法，你会选速腾的品牌底蕴和操控感，还是艾瑞泽8的动力表现和性价比？欢迎车友们留言，咱们评论区接着聊。