岚图FREE 318前侧实拍图
说实话,这些年我也算是看着岚图一步走过来的。从最早的岚图FREE上市,到后来的梦想家、追光,岚图这个品牌给我的感觉就一个字:稳。这次2025款岚图FREE
318上市,22.89-26.69万的售价区间,我作为一个开了14年车的人,第一反应是:这价格,真的是没谁了。
正好上周末带着老婆孩子去看车,咱们今天就来好聊聊这台车。
01.
外观这波升级,说句良心话挺到位
老实说,岚图FREE
318整体延续了现款的设计风格,没搞那种”为了改而改”的骚操作。这点我是服气的——因为现款的设计本来就经得起看。
车身尺寸长4905m、宽1950mm、高1645mm,轴距2960mm,妥的中大型SUV身板。新车新增了专属的”钛晶灰”车漆,车侧的镀铬装饰件都换成了哑光熏黑设计,再配上彩色卡钳,运动感一下就出来了。
车头进气格栅与车标特写
作为一个奶爸的角度来说,这车前脸不张扬也不老气,开出去接孩子放学,既有面子又不显摆,这个度拿捏得真挺好。
车辆后侧方视角
02.
动力和续航,这就是它最能打的地方
这个必须得说。岚图FREE
318搭载由1.5T四缸增程器和电动机组成的增程式动力系统,1.5T增程器最大功率110千瓦,提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。
增程式动力系统结构图
后驱版动电机最大功率200千瓦(272马力),最大扭矩410牛·米,百公里加速7.6秒,馈电油耗6.19L/100km,CLTC纯电续航318公里,综合续航1458公里。
四驱版更猛,前桥再加一个160千瓦的电机,系统综合功率360千瓦,扭矩720牛·米,0-100公里/小时加速4.5秒,馈电油耗6.69L/100km。
话说回来,最让我惊讶的是这块电池——宁德时代提供的43
kWh琥珀电池,比现款FREE
318电池容量提升了10%,还支持最大3.6千瓦对外放电。带着老婆孩子出门露营,烧个水煮个面完全不在话下,这就有点过分了(褒义)。
简单来说就是:纯电够用,增程兜底,长途无焦虑。这才是普通家庭最需要的状态。
03. 内饰智能化,三联屏长度超1米
坐进车里,不得不承认,这一体式三联屏的视觉冲击力是真的强。12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏,整体屏幕长度超1米,分辨率2K。
中控界面卡片式布局,导航、音乐、时间、天气一目了然,还支持华为HiCar。副驾屏直接装了爱奇艺、腾讯爱趣听、喜马拉雅、K歌、无线投屏——那问题来了,副驾娱乐屏这玩意儿到底有没有用?
我媳妇的原话是:“这下副驾终于不用低头玩手机了,眼睛都不会晕。”你看,这就是真实需求。
全场景语音也升级了,四音区声源定位、连续对话、语音控车都安排上了。再配合百度Apollo
L2.9高阶智能辅助驾驶2.0系统,高速领航、城区辅助、智能泊车三大功齐活儿。
04.
安全和底盘,这才是奶爸最关心的
说句良心话,外观内饰再花哨,没有扎实的车身和底盘,都是白搭。
车辆高强度钢车身结构分析图
岚图FREE
318的笼式车身骨架,高强度钢占比75%、热成型钢占比31%,还有岚图首创的TRB+Patch复合结构热成型A柱,B柱和车门防撞梁强度高达2000
MPa。标配6个安全气囊,主副驾、前排侧气囊、侧气帘全都有。
底盘是前双叉臂+后H臂独立悬架,铝合金使用率超过90%,高配版本还配了可调节空气悬架,调节幅度100毫米。这点我是真服气的——这个价位能给到空气悬架,厂家也是够拼的。
05. 老刘的大实话
不吹不黑地说,岚图FREE
318在外观、内饰智能化、动力续航、底盘配置这几个方面都做了实打实的升级,不是那种PT式的”换汤不换药”。
22万出头能买到一台纯电318公里、综合续航1458公里、空悬可选、三联屏豪华内饰的中大型增程SUV,这账怎么算都不亏。
当然,这只是我个人观点。有人就是喜欢纯电,有人就是认准BA,可能每个人需求不一样。但如果你是预算20-27万、家里有娃、又有续航焦虑的奶爸——这车,真的值得去店里坐一坐。
大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊。