吉利最便宜SUV杀疯了!实拍星越L东方曜配置内饰升级,搭载2.0T+CDC悬架15.97万起,其他都绷不住了.

吉利这次“杀疯了”？我看是改懵了

销售发来链接的时候，我正蹲在成都一家4S店门口吃盒饭。

“哥，星越L东方曜上市了，15.97万起，CCD可变悬架，2.0T高功+8AT，这配置杀疯了！”

我扒完最后一口饭。打开手机看了实拍图。

第一眼。嗯？中网怎么凸出来了？

再仔细看。这不是改款，是整容翻车了

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之前星越L那个内凹直瀑式中网，虽然有人说是“沃尔沃青春版”，但至少协调。大气。耐看。

现在呢。向外凸起的竖向饰条，配上银色新车标。远看像谁把水龙头拧歪了。

不是我一个人这么说。

评论区清一色的“有奸细！故意改丑”“中网还是凹进去好看，销量要降”。

尾巴也没动。就那样。还是那个四平八稳的屁股，好在没乱改，但也没惊喜。有人留言“尾巴能做大气点吗”，点赞才3个——说明多数人觉得尾巴还能忍，槽点全在前脸。

对了，宽度。1895mm。同级不算窄，但也没多宽。有老哥直接开怼：“给到1.9米宽度成本能高几钱？太小气了。” 这话糙理不糙。隔壁某国产SUV已经到1.93米了，你星越L顶着“紧凑级”的帽子，身子都快赶上中型了，就差那么5厘米，视觉上差一个档次。

说完糟心的地方，聊聊真的升级

CCD可变阻尼悬架，全系标配。这玩意儿说实话，之前是二十万以上才有的东西。吉利这次敢下放，算是有诚意。

但你别听厂家吹什么“平顺性提升33%”。那33%是实验室数据。实际开起来，过减速带确实比老款更柔和，没那么颠。但你要说从“板车”变成“魔毯”，夸张了。

我建议你跑一趟烂路，自己感受。这悬架的主要作用不是让你爽，是让后座的老婆孩子不骂娘

动力还是那套2.0T高功率+8AT，238马力，350牛·米。没毛病。成熟。可靠。这个价位里算是独一档的存在。隔壁本田CR-V还在用1.5T，丰田RAV4还在CVT，你星越L直接8AT，爽。

但注意油耗。WLTC 7.79L。实际开，堵车轻松破10。这车重摆在那，不能既要动力又要省油，想清楚。

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内饰，这次改得有点意思

取消了中控屏下方的实体按键，换成了旋钮+水晶档把。好看是真好看。但操作起来，调个空调得在屏幕里点半天。手上有汗的时候，那块旋钮还容易打滑。

销售不会告诉你的是：8155芯片虽然快，但车机偶尔会卡。 我试过一台展车，语音唤醒延迟了大概2秒。不是大问题，但如果你习惯了手机那种0延迟，会有点难受。

座椅通风加热按摩都有，Infinity音响，72色氛围灯。配置拉满。但副驾那个娱乐屏，说实话，开车时候谁盯着看啊。我媳妇坐上去就问：“能关掉吗？” 要的就是这效果——你以为的刚需，其实是伪需求。

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最后说价格

东方曜自动揽星版16.97万，四驱望月版17.97万。现在限时送12000现金红包，差不多相当于15.77万起步。

这个价位，买一台2.0T+8AT+CCD悬架+大空间+配置拉满的紧凑型SUV，你说值不值。

值。

但前提是——你受得了那个中网。

如果你能接受老款的外观，建议去店里问有没有库存。优惠肯定更大。如果你非东方曜不可，那就去实车摸一下。图上看和实车看差别挺大。说不定看顺眼了呢。

对了，还有一点。车身宽度1895mm，后排坐三个成年人会有点挤。 你说它轴距2845mm，空间是够了，但横向宽度真的一般。别被参数骗了，带家人去坐一下后排最实在。

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我个人的判断：星越L依然是同价位燃油SUV里最能打的那个。但这次改款，外观上有点用力过猛，步子迈大了。吉利可能想强调“东方美学”，结果搞成了“东方歪美”。

最后问一句：你买车，是给自己看，还是给路人看？

想清楚了，再决定要不要为这个新中网多花两万。