吉利最便宜SUV杀疯了!实拍星越L东方曜配置内饰升级,搭载2.0T+CDC悬架15.97万起,其他都绷不住了.
吉利这次“杀疯了”?我看是改懵了
销售发来链接的时候,我正蹲在成都一家4S店门口吃盒饭。
“哥,星越L东方曜上市了,15.97万起,CCD可变悬架,2.0T高功+8AT,这配置杀疯了!”
我扒完最后一口饭。打开手机看了实拍图。
第一眼。嗯?中网怎么凸出来了?
再仔细看。这不是改款,是整容翻车了
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之前星越L那个内凹直瀑式中网,虽然有人说是“沃尔沃青春版”,但至少协调。大气。耐看。
现在呢。向外凸起的竖向饰条,配上银色新车标。远看像谁把水龙头拧歪了。
不是我一个人这么说。
评论区清一色的“有奸细!故意改丑”“中网还是凹进去好看,销量要降”。
尾巴也没动。就那样。还是那个四平八稳的屁股,好在没乱改,但也没惊喜。有人留言“尾巴能做大气点吗”,点赞才3个——说明多数人觉得尾巴还能忍,槽点全在前脸。
对了,宽度。1895mm。同级不算窄,但也没多宽。有老哥直接开怼:“给到1.9米宽度成本能高几钱?太小气了。” 这话糙理不糙。隔壁某国产SUV已经到1.93米了,你星越L顶着“紧凑级”的帽子,身子都快赶上中型了,就差那么5厘米,视觉上差一个档次。
说完糟心的地方,聊聊真的升级
CCD可变阻尼悬架,全系标配。这玩意儿说实话,之前是二十万以上才有的东西。吉利这次敢下放,算是有诚意。
但你别听厂家吹什么“平顺性提升33%”。那33%是实验室数据。实际开起来,过减速带确实比老款更柔和,没那么颠。但你要说从“板车”变成“魔毯”,夸张了。
我建议你跑一趟烂路,自己感受。这悬架的主要作用不是让你爽,是让后座的老婆孩子不骂娘
动力还是那套2.0T高功率+8AT,238马力,350牛·米。没毛病。成熟。可靠。这个价位里算是独一档的存在。隔壁本田CR-V还在用1.5T,丰田RAV4还在CVT,你星越L直接8AT,爽。
但注意油耗。WLTC 7.79L。实际开,堵车轻松破10。这车重摆在那,不能既要动力又要省油,想清楚。
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内饰,这次改得有点意思
取消了中控屏下方的实体按键,换成了旋钮+水晶档把。好看是真好看。但操作起来,调个空调得在屏幕里点半天。手上有汗的时候,那块旋钮还容易打滑。
销售不会告诉你的是:8155芯片虽然快,但车机偶尔会卡。 我试过一台展车,语音唤醒延迟了大概2秒。不是大问题,但如果你习惯了手机那种0延迟,会有点难受。
座椅通风加热按摩都有,Infinity音响,72色氛围灯。配置拉满。但副驾那个娱乐屏,说实话,开车时候谁盯着看啊。我媳妇坐上去就问:“能关掉吗?” 要的就是这效果——你以为的刚需,其实是伪需求。
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最后说价格
东方曜自动揽星版16.97万,四驱望月版17.97万。现在限时送12000现金红包,差不多相当于15.77万起步。

这个价位,买一台2.0T+8AT+CCD悬架+大空间+配置拉满的紧凑型SUV,你说值不值。
值。
但前提是——你受得了那个中网。
如果你能接受老款的外观,建议去店里问有没有库存。优惠肯定更大。如果你非东方曜不可,那就去实车摸一下。图上看和实车看差别挺大。说不定看顺眼了呢。
对了,还有一点。车身宽度1895mm,后排坐三个成年人会有点挤。 你说它轴距2845mm,空间是够了,但横向宽度真的一般。别被参数骗了,带家人去坐一下后排最实在。
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我个人的判断:星越L依然是同价位燃油SUV里最能打的那个。但这次改款,外观上有点用力过猛,步子迈大了。吉利可能想强调“东方美学”,结果搞成了“东方歪美”。
最后问一句:你买车,是给自己看,还是给路人看?
想清楚了,再决定要不要为这个新中网多花两万。