10万以内插混SUV续航165km?老刘说这波操作真有点东西
说实话,作为一个在汽车行业摸爬滚打14年的人,最近这一年我是真有点看不过来了。
你打开手机刷一刷,今天这家卷智驾,明天那家卷AI,后天又有人卷冰箱彩电大沙发。厂家也是够拼的,恨不得把全家桶都给你塞车里。
但是吧,话说回来,老百姓买车真正在乎的是啥?这些年我也算是看过不少车,跟买车的朋友聊过不少,说句良心话,10万块钱级别的消费者,最关心的还是两件事:能不能省心,能不能省钱。
蓝电E5 PLUS海边行驶
结果没想到,就在大伙儿都在卷智驾、卷AI的时候,有一个我们既熟悉又陌生的企业,悄咪咪地憋了个大招——蓝电。
01.
开年王炸:把续航卷出了天际线
不吹不黑地说,蓝电这个品牌,在得到了大哥真传的三年之后,今年算是要全面发力了。
3月1日这一天,蓝电推出了E5 PLUS
165km长续航先享版,核心就一句话:用99,800的价格,把纯电续航给你打到了165km。
蓝电E5 PLUS尾部特写
这个价格我必须得说说。如果说你要是能吃满国补,再加上置换补贴,这车落地就是79,800。
7万9,一台插混SUV,165km纯电续航。这个数字摆在这儿,你说香不香?
价格海报
02.
别人卷55km,它直接卷一倍还拐弯儿
老实说,这两年我试驾的插混车没有100台也有80台了。这个级别的车型,纯电续航做到55km到75km,基本就是行业主流了。
蓝电E5
PLUS这次相当于啥?相当于直接把您的续航一倍还拐弯儿。
你说巧不巧,要是想要同样的165km续航,看市面上主流的车型什么价?16.58万起步。蓝电这一刀直接砍下去五六万块钱,这就有点过分了。
从奶爸的角度来说,我给大家算笔账:每天上下班通勤来回50公里,165km的续航意味着啥?意味着你一周充一次电就够了,城里通勤基本不用烧油。
一个月油钱省下大几百,一年下来就是好几千,三五年下来这台车的电池都给你赚回来了。
这就是我常说的,花钱要花在刀刃上。
03.
大哥真传,供应链肉眼可见地提高
可能有朋友要问了:那问题来了,这车价格这么便宜,质量靠不靠谱?
这点我是服气的。蓝电这两年最大的变化,就是采用了赛力斯的质量管理体系。无论是电池、底盘等核心零部件,全部都是大牌——博世的制动,福耀的玻璃。
动力系统
也就是说,它的供应商管理水平,是肉眼可见地提高了。正所谓鸟随鸾凤飞腾远,人伴贤良自高啊。
动力方面也不含糊,在赛力斯超级电混系统的加持之下,峰值功率160kW,峰值扭矩330N·m,零百加速7.8秒。10万块钱的车,零百7.8秒,这个数据放出来,真的是没谁了。
04.
加3000上七座,满足”既要又要”的中国式需求
这个车还有一个我必须得夸的点——主打一个可以上七座。
七座空间
它的长度、宽度包括轴距,对比某标杆的某Pro车型,都是要大的。你加了3000就有七座了。
座椅布局
不得不承认,咱们10万这个级别买车的消费者,就是有这种”既要又要”的心理——我可以不用,但是你不能没有。带着老婆孩子出门,偶尔老人也要坐,七座那就是刚需。
中控内饰
内部配置也给得挺足:15.6英寸中控屏、HUAWEI HiCar
4.0智能座舱、舒芙蕾座椅、电动天窗、主动安全驾驶辅助系统。该有的都给你了,没有那种被阉割得心疼的感觉。
05. 简单来说,老刘的看法
简单来说就是这么回事儿:当大伙都在卷智驾、卷AI的时候,蓝电选择了一条最朴素的路——卷续航、卷价格、卷空间。
这波操作站在用户角度看,是真的实在。10万以内的预算,165km纯电续航,还能上七座,蓝电这开年”王炸”,打出”卷续航”的头炮,看来大哥的真传,可不是闹着玩的。
当然,这只是我个人观点。每个人的需求不一样,有人就喜欢智驾拉满,有人就在乎那点续航和油耗。
大家觉得呢?10万以内你会选这台蓝电E5
PLUS吗?欢迎车友们留言聊聊。