北京时间2026年5月27日,鸿蒙智行年度重磅发布会圆满落幕!全新一代问界M9正式闪亮登场。在发布会上,华为技术有限公司常务董事长余承东直言,今天发布的新款问界M9相比友商领先两年,不仅是500万、1000万以内,也是地球上的最强SUV。 这场发布会全程干货拉满,不止是简单的年度改款,更是全方位的产品力越级升级。
在发布会后1小时,M9的大定订单就火速突破了11000台,不得不感慨,咱们国内的有钱人还真的多啊。
价格方面,全新一代问界M9系列共推出6个版本,售价区间为47.98万元-65.98万元。完整官方指导价整理如下:
车型系列 | 座椅布局 | 动力类型 | 官方指导价 |
|---|
Max+基础版 | 阔五座 | 增程 | 47.98万元 |
Max+基础版 | 阔五座 | 纯电 | 49.98万元 |
Max+基础版 | 享六座 | 增程 | 48.98万元 |
Max+基础版 | 享六座 | 纯电 | 50.98万元 |
Ultra进阶版 | 阔五座/享六座 | 增程/纯电 | 53.98万元起 |
Ultimate领世加长版 | 尊享四座/奢享六座 | 增程/纯电 | 64.98万元起 |
Ultimate顶配版 | 尊享四座 | 纯电 | 65.98万元 |
在发布会现场,余承东也给出老车主置换补贴,最高可优惠5万元。
新车相比老款的重要更新
那么这台新车相比老款到底有哪些重要的更新,简单跟大家聊一下。
尺寸加大(针对的是标准款)
首先是尺寸全面加大了,新款的长宽高分别是5285*2026*1845mm, 轴距是3125mm。而老款是5230*1999*1800mm, 轴距是3110mm。具体来说,车长加了55mm,宽加了27mm, 高加了45mm,轴距加了15mm。因此三排空间很明显就更加舒展, 也更加舒适,整个车的气场直接更上了一个台阶。
智驾升级
其次是智驾,新款配备了一个896线双光路图像级的激光雷达,再加4个固态激光雷达,还有1个舱内激光加视觉雷达,总共是6颗激光雷达,并且加上了ADS5.0全系标配,做到了感知基本无死角。不仅城区NOA更强了,还支持非铺装路面的预判,可以说智驾直接换代了。
三电升级
接着再到三电,这里也有了一个大的升级,终于是全系进入到了800V的时代。 增程版用上了1.5T高热效率的增程器,加上了60度或是75度可选的两款电池, 纯电续航是340到422公里,综合续航将近1500公里。 而纯电版是120度的大电池,CLTC是750公里的续航,充电5分钟大约能跑150公里, 同时0-100km/h也要比老款快了很多很多。 其他友商的车早就全系800V了,今天问界M9终于是听劝给安排上了。
底盘质变
在底盘方面也是完全的质变,新款的途灵全主动悬架加上双腔空悬, 再加上正负都有8度,累计是16度的后轮转向,转弯半径只有5.1米。 相比之下,老款只是普通的空悬,没有后轮的转向。 更重要的是,这个800V的主动悬架,它终于可以像一些其他的旗舰车型一样能“跳舞”了, 而且还可以通过主动悬架的调整来实现抬起爆胎的侧车轮,用三个车轮行驶。
座舱和豪华感下放
最后是座舱和豪华感的下放,新款的鸿蒙4.1加上小艺AI大模型, 这都是尊界S800上的配置,搭配了百万像素的全彩投影大灯, 之前的投影大灯是没有颜色的,而现在则是全彩色的了。 新款的M9的零重力座椅在中配就可以有了,而老款只有顶配才给配, 因此现在性价比更高了一点。
全新问界M9的整体表现与外观变化
整体来看,全新的问界M9在空间、智驾、三电、底盘、座舱五大维度全面地超越了上一代, 确实是有了旗舰该有的样子。 现在的外观也有所变化,首先从前脸最原先的三段式的日间行车灯, 现在变成了一整条2米多长的贯穿式的灯带,同时门把手也变成了现在的半隐藏式的门把手, 不仅更好看,同时也更安全了,而且豪华感还有一个很大的提升。 最大的外观变化其实是终于配上了大饼轮毂,再加上一个悬浮的logo, 所以现在这个外观看起来才真正有了旗舰应该有的味道。
最后
截止发稿前,这一款全新的问界M9已经累计收到了超过7万台的订单, 而老款的问界M9上市了两年,累计交付了285000台。
那么现在问题来了,全新一代的问界M9更好了,也更旗舰了, 但是过去交付了那么多辆,新款的潜在车主到底还能剩下多少呢?
一年前,在旗舰SUV领域问界完全没有竞品车型,它是碾压的, 甚至是断档级的存在。但是现在家家都推出了9系旗舰SUV的今天, 全新问界M9能否还能复制28万台的辉煌成就,这些就需要交给时间去验证了。