又一SUV拿出“诚意”!长近5米,续航1260KM,关键还配大6座

在2026年的车市里，有一个趋势越来越明显，多孩家庭的购车需求正在重塑家用车市场，消费者不再满足于“凑合能坐”，而是开始追求真正的六座布局、足够长的续航以及足够实在的性价比，正是在这种背景下，五菱推出了其首款中大型插混SUV星光L，当这款车开启预售时，让人有些意外的是，五菱拿出了一套极其扎实的产品方案，结合其11.78万元到13.78万元的预售权益价，真的是诚意满满，又一SUV拿出“诚意”！长近5米，续航1260KM，关键还配大6座。

造型设计上，虽然名字里带有“星光”，但星光L和五菱以往的设计语言完全没有关联，而是采用了全新的 “凌空美学” 设计风格，这种风格给人的第一印象就是大气、方正、不花哨，车头采用了封闭式格栅，这在插混车型里属于比较激进的设计，搭配了横向贯穿的星环式LED灯带，两侧呈“T”字形纵向收尾，辨识度非常高，点亮后不仅美观，也因为更大的发光面积提升了夜间行车安全性。

车身侧面的线条平直有力，为了规避电子门把手在极端天气下的故障风险，星光L依然保留了传统样式的门把手，车窗边缘的镀铬饰条搭配多幅式低风阻轮毂，为硬朗的车身注入了一丝精致感，车尾部分采用了与前脸呼应的贯穿式尾灯，配合小型扰流板与银色的五菱标识，既有着家用SUV应有的稳重，又不失新能源车型的时尚感，五菱为星光L提供了苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白五款由巴斯夫提供的车漆。

转进车内，星光L的内饰设计延续了中式雅韵的风格，全车使用了总面积为6.32㎡的软包材质，触感柔和，细节处理上，方胜纹座椅纹路、原木触感木纹饰板与金属扬声器罩相得益彰，256色氛围灯支持1680万种真彩色调节，能够根据心情和场景随意切换，给家庭出行增添了不少仪式感，在智能交互层面，车内配备8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，搭载灵语智能座舱系统，支持0.3秒的极速唤醒和包括方言在内的多种语音识别，同时支持手机无线充电，智能驾驶辅助方面，中高配车型搭载了灵眸智驾系统，具备自适应巡航、自动紧急制动等L2级辅助驾驶功能，足以应对高速巡航和城市拥堵路况。

空间是星光L最大的竞争壁垒之一，它的车身尺寸为长4980mm、宽1930mm、高1760mm，轴距达到了惊人的2950mm，这个轴距数据在同价位车型中几乎是断层式的领先，星光L全系采用了 “2+2+2”的独立六座布局，第二排是两个带扶手的独立座椅，中间留出了190mm宽的中央通道，而且是纯平地板设计，老人或小朋友进出第三排完全不需要侧身迁就，第三排也不再是应急的“小板凳”，身高1.75米的成年人在第三排依然拥有约180mm的腿部余量。

动力系统方面，星光L搭载了由1.5L自然吸气发动机（最大功率78kW，最大扭矩130N·m）与前置单电机组成的插电式混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，它的核心卖点在于其全系标配的大容量磷酸铁锂电池组（37.9kWh），在CLTC工况下，纯电续航里程达到了260公里，满油满电状态下，星光L的综合续航里程达到了1260公里，馈电状态下的百公里油耗也控制在了4.9升，补能方面，星光L全系标配3C快充功能，电量从30%充到80%仅需15分钟，还支持3.3kW对外放电，周末外出露营连接电磁炉或投影仪也毫无压力。

五菱星光L的推出，打破了15万以内“大空间”与“长续航”不可兼得的僵局，它没有去模仿新势力品牌的激进风格，而是稳扎稳打地切中了多孩家庭的用车痛点，高频用电省成本、大六座真能坐人、用料环保安全，结合其11.78万元起步的权益价格，这或许是2026年家用SUV市场中，极具“爆款”潜质的一匹黑马，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！