2026 年 5 月 28 日，2026 款比亚迪宋 Ultra DM-i正式上市，定位B 级插混中型 SUV，推出5 款车型，覆盖 205km、310km 两种 CLTC 纯电续航版本，官方指导价 12.99 万 - 15.99 万元。新车以第五代 DM 技术、310km 超长纯电续航、1845km 综合续航、3.3L 亏电油耗、云辇 - C 智控底盘为核心亮点，首次将 310km 纯电续航的 B 级插混 SUV 拉入 13 万级区间。作为王朝家族首款搭载 “迪迪虾” 超级智能体的车型，标配 L2 级智驾、15.6 英寸旋转大屏、2840mm 越级轴距，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，2026款宋Ultra DM-i延续了比亚迪最新的“龙颜美学”设计，相比老款更加简洁大气。车头最显眼的是封闭式无边框中网，内部升级为渐变熏黑点阵装饰，比亚迪发光车标放在格栅中央，通电后整体质感完全贴合新能源调性，比老款的镀铬装饰更显低调高级。机盖上两条隆起的筋线从A柱顺势延伸到车头，肌肉感恰到好处，不会让车头显得过于扁平。大灯升级为贯穿式星脉LED自适应大灯，日行灯从车标两侧延伸到翼子板，内部用细条状光源勾勒出龙须造型。
再来看车身侧面部分，车身尺寸4850mm×1910mm×1670mm，轴距2840mm，标准中型 SUV，5 门 5 座布局，空间表现出色。侧面线条流畅俯冲，分段式高腰线 + 溜背设计从车头贯穿至车尾，蓄势待发、动感优雅。 C/D 柱熏黑处理，打造悬浮式车顶，搭配银色行李架，时尚大气。标配19 英寸低风阻运动轮毂（235/50 R19），半隐藏式门把手降低风阻、提升质感。短前后悬设计，转弯半径小、市区灵活。
再来看车尾部分，车尾设计延续了车头的简洁风格，整体饱满大气，最亮眼的是全新升级的贯穿式飞翼LED尾灯，内部点阵光源升级为渐变分层设计，点亮后光影层次感比老款更强，和车头日行灯设计呼应，夜间行车辨识度非常高。车尾上方搭配尺寸适中的黑色运动尾翼，内置高位刹车灯，既优化了空气动力学，也增添了运动感，不会显得突兀。下包围采用熏黑处理搭配银色护板装饰，隐藏排气布局符合新能源车型的设计调性，整体视觉干净利落。后备箱开口宽大低矮，地台高度刚好到成年人小腿位置。
进入车内，内饰采用地平线环抱式座舱，大面积软质材料 + 皮质缝线 + 木纹饰板，触感细腻、做工精良。 标配10.25 英寸液晶仪表 + 15.6 英寸自适应旋转中控屏 + 26 英寸 W-HUD，搭载 DiLink 5.0 系统与迪迪虾超级智能体，高通骁龙 8155 芯片，流畅度拉满，支持上车主动问好、路线智能预判、免唤醒语音控制、FaceID 人脸识别、手机互联。真皮多功能方向盘握感舒适，集成智驾、语音等控制键。 空间表现越级，2840mm 轴距带来奢阔乘坐体验。175cm 乘客前排头部一拳两指，后排腿部两拳三指余量，纯平地板，中间乘客舒适不局促。 后备箱常规容积680L，后排座椅 4/6 分比例放倒，扩展容积1659L。
最后来看动力方面，搭载1.5L 骁云发动机 + 电机组成的插混系统，发动机最大功率 74kW，电机最大功率 175kW，系统综合功率 221kW，CLTC 纯电续航205km（低配）/310km（高配），日常通勤两周一充，短途郊游一周一充，真正实现纯电出行自由。NEDC 亏电油耗低至3.3L/100km，满油满电综合续航1845km，底盘基于比亚迪DM-i 专属平台打造，前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，全系标配云辇 - C 智能阻尼车身控制系统，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
