说实话，干汽车这行14年，我见过太多”叫好不叫座”的车。今天要聊的这台，就属于那种闷声干大事的选手。

前阵子带着老婆孩子去试驾，本来是冲着隔壁星越L去的，结果销售小哥神秘兮地把我领到另一台车跟前。试完那一下午，我就一个想法——这车，真不能只盯着星越L看。

不吹不黑地说，15万级别的SUV里，除了星越L，还有这台车同样能打。 今天咱们就好聊聊奇瑞虎8L，看看它到底有什么优点和缺点。

01.买之前先搞懂，奇瑞这命名真能把人整懵

这个必须得说说。奇瑞的车型真的是太多太杂了。 光一个虎8就有5个版本，一个虎8卓越版，一个虎8plus，一个虎8plus CDM，一个虎8Pro，还有一个虎8L，整的我也是一脸懵逼。

我也是一顿搜索一顿比较，简单给大家捋捋：越往右定位越高，动力也更强。 那虎8L呢，其实就是在虎8这个系列里定位最高的产品。

说回参数。车身长度4米79，轴距两米77，和吉利的星越L、长安的CS75大小差不多。指导价12.99万到17.49万，目前优惠2万左右。2.0T自动豪华版落地价14万左右。 这个价位，咱们接着往下看值不值。

02.动力强到离谱，这点我是真服气

虎8L这台车最大的亮点，就是动力强到离谱。 奇瑞自家的2.0T鲲鹏发动机，254马力390牛米。

我跑高速实测了一把，一脚油门下去，推背感说来就来，整车超车就跟玩似的。 这种动力储备在14万的SUV里，真的是没谁了。

而且匹配的8AT变速箱平顺性也不错，是国内主流汽车品牌首款量产的8AT变速箱。 别小看这点，自主品牌能把8AT做到量产，这点我是服气的。

03.奶爸视角看空间，这后备箱我太爱了

作为一个带娃的人，空间这块我盯得最紧。虎8L空间大到离谱，尤其是后备箱空间是真的大。

车身4米8，轴距两米77，比普通版的虎8长了60毫米，有大5座和7座可选。7座版虽然第三排空间没那么大，但偶尔带个娃或者短途出行没啥问题。

说句良心话，后备箱放倒座椅后，直接变身小货车，搬家都够用。 上次帮老丈人拉点东西，塞了一后备箱都没满，奶爸的角度来说，这空间真是省心。

04.配置卷到离谱，国产车堆料是真不手软

话说回来，现在国产车拼配置那真是没边了。虎8L配置卷到离谱。

15.6英寸大屏配高通8155芯片，操作流畅的像手机。 还有AI语音助手、座椅通风加热、540度全景影像、L2级别的辅助驾驶，甚至人脸识别都给你塞进去了。国产车堆配置是真不手软啊。

晚上开起来那个氛围灯一亮，说实话，这科技感和豪华感，14万的车能给到这个程度，确实有点超出预期。

05.缺点也得实话实说，这几点你得想清楚

但是吧，这车也不是没毛病，缺点也得实话实说。

首先是油耗高。 虽然官方百公里油耗7.8升，但实际开起来，尤其是市区代步，轻松上10个油以上。毕竟人家动力摆在那，所以这个油耗就是开起来爽要付出的代价。 好在虎8L可以加92号的油，没那么矫情。

其次就是这个隐藏的门把手， 感觉还是没有传统的门把手好用。尤其是冬天，如果是结冰了，门把手可能弹不出来，而且风阻其实也没降低多少。这点北方车友尤其得注意。

还有内饰的实体按键太少了，中控台几乎全是触摸屏。开车的时候如果要调整某一项功能，没有实体按键来的方便。这就有点过分了，安全这事儿还是得让位的。

06.简单来说，这是台被低估的好车

最后总结一下。虎8L作为瑞虎8系列中最强的选手，机械素质确实很亮眼，配置方面也完全够用，甚至还有点豪华感。

不得不承认，相比星越L的风生水起，虎8L一直在韬光养晦，但是骨子里是有东西的。 简单来说就是：动力管够、空间能装、配置够卷，缺点也都摆在明面上，不藏着掖着。

那问题来了，这车到底适合谁？我的建议是：如果你15万的预算可以接受国产车，那虎8L不妨去试，没准能够给你惊喜呢。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。其他关于虎8L的亮点和槽点，大家觉得呢？欢迎各位车友在评论区补充。 感谢点赞，感谢关注，我们下期见。