前不久，上汽通用五菱与华为乾崑合作打造的旗舰大六座SUV——华境S正式上市。这是一台全尺寸插电式混合动力SUV车型，共有4款配置版本，限时超级置换价14.98至19.38万元，另外它还是15万级别中全系标配华为乾崑全家桶的全尺寸大六座SUV，性价比相当的高。接下来就让我们一起来看看它都有哪些优势，四款配置车型到底怎么选才合适。
外观部分，华境S以“温润科技美学”为设计理念，整体风格克制内敛，没有采用夸张的线条或凌厉的切割型面，而是通过柔和的车身曲面和协调的比例来呈现旗舰感。前脸采用“智眸锐影”LED大灯，配备贯穿式LED日间行车灯带，点亮后辨识度较高。车头部分大尺寸主动式进气格栅表明这是一台混动车型，车侧造型舒展，体型修长，配备常规式门把手和21英寸轮毂，车尾采用贯穿式“极光之翼”尾灯，整体视觉效果大气简约。
车身颜色提供墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝四种供选择，内饰则有象牙米和檀香棕两种配色，就个人而言，更喜欢象牙米，与冰玉纹缝线和竹韵木纹装饰搭配，素净淡雅，档次感挺高。
车内标配8.8英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，车机系统操作逻辑与华为手机类似，上手门槛较低。中控屏支持超级桌面功能，手机应用可无缝流转到车机，兼容超过5万个手机应用。语音交互支持四音区识别、连续对话和方言识别，可控制空调、座椅、冰箱、娱乐屏等大部分车内功能。尊享版开始后排配有15.6英寸吸顶娱乐屏，娱乐功能更完善。
定位大型SUV，车长5235mm、宽1999mm、高1800mm，轴距达到3105mm，车内采用2+2+2的6座布局，整车空间得房率为87.4%。较大的尺寸为三排座椅提供了充裕的空间。第二排中央通道宽度达到190mm，地板采用纯平设计，进出第三排不需要侧身。第三排坐垫深度473mm，厚度60mm，靠背可电动调节至125度，并配有独立杯座和充电口，侧窗面积也较大，乘坐体验优于许多同级别SUV的“小板凳”式第三排。
后备箱采用双层下沉式设计，六座满员状态下容积为423L，可以同时容纳7个20寸行李箱，满载出行不会出现放不下行李的尴尬，放倒第三排后，容积可扩展至1268L，能放不少物品。另外后备箱门洞高820mm，最宽处1140mm，放置婴儿车或鱼竿等大件物品比较方便。全车共设28处储物空间，每位乘客都有独立的储物格和充电接口。
前两排是独立座椅，采用多层海绵填充，回弹率超过65%，坐垫宽度前排527mm、二排529mm、三排560mm，三排坐垫反而最宽。前排座椅支持6向电动调节、4向腰托、通风、加热和8点按摩，副驾可180度放倒。第二排座椅同样配备通风、加热、按摩功能，并带有400mm电动腿托。第三排座椅支持电动靠背调节和一键放平。
驾驶辅助功能方面，华境S全系标配华为乾崑驾驶辅助ADS Pro增强版，硬件上包括华为舱内激光雷达Limera、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波传感器。Limera采用全固态设计，安装在挡风玻璃内侧，避免了外置激光雷达的清洁和噪声问题，对小目标物体的识别距离提升了43%。
支持城区领航辅助、高速领航辅助和全场景智能泊车。城区领航可应对拥堵跟车、无保护转弯、人车混行窄路等复杂路况；高速领航能够实现上下匝道、变道超车和避让施工锥桶等。泊车辅助支持标准车位、斜列车位、无划线车位和障碍物侵占车位的自动泊入，还支持离车泊入功能，用户下车后车辆可自行完成泊车。
标配华为全维防碰撞系统CAS 4.0，具备23项主动安全能力，覆盖前向、侧向、后向的全方位防护。前向最高可在150km/h时触发预警，130km/h时刹停；侧向在30-130km/h范围内可识别并避让障碍物；后向在1-60km/h时支持自动紧急制动。此外还包含开门预警、盲区监测、紧急车道保持等功能。
车身采用宝钢2000MPa核潜艇级超高强钢，整车高强度钢和铝合金占比 85.05%，热成形钢占比29.97%，构建五纵十一横底部结构和笼式六环车身框架。全车配备9个气囊（14腔体），侧气帘覆盖至第三排，保压时间6秒。成功挑战“80km/h侧碰+15米翻滚坠落”测试，获得中汽中心TOP Safety安全性能证书。
搭载1.5T插电混动，有两驱和四驱2种版本。1.5T混动专用发动机热效率达到了43.2%，两驱版配备200千瓦电机，峰值扭矩310牛·米，百公里加速8.3秒，馈电油耗5.98L/100km。四驱版增加了一颗186千瓦后电机，综合功率386千瓦，峰值扭矩620牛·米，百公里加速5.2秒，馈电油耗6.98L/100km。满油满电状态下，综合续航超过1100公里。
电池方面，两驱版有20.7和22.3度两种容量电池组，CLTC纯电续航分别为200和255公里，四驱版配24度电池，纯电续航235公里，支持3.5C快充，从10%充至70%不到15分钟。车辆还支持3.3kW对外放电功能。
底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，从臻享版开始，配备电控连续可变阻尼减振器，可针对悬架进行软硬调节。转向系统为REPS助力转向，无辅助转弯半径5.85米，智能辅助模式下为5.65米，对于车长超过5.2米的大SUV来说这样的转弯半径还是非常灵活的。制动系统采用EHBI智能电控，百公里刹车距离36.2米，并提供舒适、标准、运动三种脚感模式。
华镜S一共四款配置车型，超级置换价14.98万元起，上市期间，用户可享受至高价值40000元的八重权益，包括超级置换礼、金融优享礼、乾崑智行礼、补能无忧礼、清凉舒享礼、流量畅享礼、质保安心礼和旗舰尊享礼。全国309家体验中心已同步启动交付，支持上市即交付。
选购建议
四款车型的配置梯度清晰，消费者可以根据自己的预算、日常用车场景和对舒适配置的偏好来做选择。
如果预算紧凑，但又想要华为乾崑驾驶辅助系统和鸿蒙座舱体验，入门款200km乾崑悦享版可以考虑。标配驾驶辅助硬件、主动安全系统和基础舒适配置，200公里的纯电续航对于日常通勤和短途出行足够使用，关键是14.98万元的价格，入手门槛低，负担小。
对于三代同堂、经常全家出行的用户，255km乾崑臻享版是性价比较高的中间选项。比悦享版多约1.6万元，但增加了55公里纯电续航、电控连续可变阻尼悬架、哈曼燕飞利仕音响、9气囊14腔体安全配置，以及一二排座椅的电动调节和通风加热功能。这些升级对提升日常乘坐舒适性和长途出行体验比较明显，适合对续航和底盘质感有更高要求的家庭。
如果预算相对宽裕，希望把舒适配置拉满，255km乾崑尊享版值得考虑。比臻享版贵1万元，增加了米其林静音轮胎、二排15.6英寸娱乐屏、双小桌板、一二排座椅按摩、三排座椅电动调节及一键放平、8.8升冷暖冰箱、车载香氛和AQS空气监测等配置。对于比较看重后排娱乐、冰箱、桌板等细节的家庭来说，这1万差价能换来接近豪华MPV的乘坐体验。
最后，对于生活在北方、冬季有冰雪路面，或者对动力有更高要求的用户，235km四驱乾崑尊享版值得考虑，采用前后双电机，配备智能四驱系统。它比两驱尊享版贵了1.8万元，但换来了5秒级百公里加速、雪地爬坡和脱困能力，同时保留了尊享版的所有舒适配置。如果所在地区雨雪天气较多，或者个人希望兼顾家庭出行与一定的驾驶乐趣，四驱版会更合适。
