说实话,干这行14年了,每年试驾上百台车,最近来店里咨询10万以内家轿的朋友是真不少。前两天有个刚工作两年的小兄弟问我:“哥,预算就7万多,想要个动力还行、配置不丢人的,有推荐吗?”
我想了想,把他领到了吉利4S店,指着这台缤瑞COOL冠军版说:你来看看这个。
吉利缤瑞COOL白色车型正面全貌
不吹不黑地说,6万多你买台这个,顶配的大众迈腾380也只能追你的尾灯,你就说值不值吧。
01.
价格摆这了,零百7.1秒不是吹的
咱先把账算明白。这台缤瑞COOL现在能优惠2.4万左右,冠军版优惠后6.58万,全款落地也就7.6万左右。
作为一个开了十几年车的人,我得说句良心话:这个价位能给到这种动力的,真的是没谁了。
缤瑞COOL零百加速7.1秒,380的迈腾零百加速也就7.9秒。你品,你细品。一台落地7万多的车,加速比落地20多万的B级车还快,这就有点过分了。
吉利缤瑞COOL发动机舱
它全系标配1.5T涡轮增压发动机,181马力,匹配7速湿式双离合变速箱,推背感随叫随到。
关键是它还非常省油,WLTC百公里综合油耗5.9升,而且还能加92号油。这点我是服气的,对于事业刚起步的年轻人来说是非常友好的,每个月省下来的油钱够多带媳妇下两次馆子。
吉利缤瑞COOL油箱盖
02.
外观见仁见智,这个细节我得说说
缤瑞COOL属于低调但又耐看的那种,年轻人开出去不跌份。
吉利缤瑞COOL侧面线条
但是吧,个人感觉它的车身线条,尤其是C柱到尾部的过渡有点拖沓,没有星瑞那么的流畅。当然美丑这事儿见仁见智,咱们不多说。
吉利缤瑞COOL尾部设计
吉利缤瑞COOL轮毂
轮毂的运动感倒是够足,停在小区里回头率不低。
03. 内饰咱得实话实说
这就延伸出一个问题:6万多的车,内饰能好到哪去?
吉利缤瑞COOL内饰全景
乍一看,双色拼接色调,再加上电子档杆和双联屏设计,科技感和档次感都有了。
但咱伸手摸一摸就知道了——
仪表台用料细节
上面是搪塑软包材质,但是质感是比较硬的。下面是皮质包裹加缝线点缀,中间是银色的塑料装饰。说好听点是用料有层次,说难听点就是该硬的地方还是硬。
门板皮质包裹
门板上与人体经常接触的部位都是皮质包裹,但其他地方就是硬塑料了。整体的用料和质感,只能说是中规中矩吧,但是对得起它的价位。
话说回来,你让一台6万多的车给你弄真皮Nappa?厂家也是要吃饭的。
04. 配置这块,吉利还是会来事
10.25英寸液晶仪表
咱拍的是低配车型,10.25英寸的仪表是单色液晶的,不过该显示的信息也都显示了。
12.3英寸中控大屏
12.3英寸的中控屏全系标配,车联网、OTA升级、实时导航、语音识别也都是标配的。银河OS车机系统这两年口碑不错,表现应该不会太差。
定速巡航、倒车影像、自动驻车、智能钥匙、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅和方向盘、自动空调,这些也都出现在了这台低配车上。
不得不承认,吉利在配置上从来不抠门。
05. 奶爸视角:空间够不够用?
作为一个带着老婆孩子出门的奶爸,我最关心的还是空间。
后排腿部空间
我身高1米83,前排调到适合我的位置后,后排腿部剩余空间还有一拳多。它的轴距是2米67,作为参考,经典轩逸是2米7。这个空间表现跟朗逸差不多,甚至感觉比经典轩逸还稍微大一点。
后排头部空间
头部空间也不顶头。虽然没有全景天窗,但是车窗面积也不算小,你也不会有太多的压抑感。
后排空调出风口
后排有空调出风口和充电接口,基本的便利性都能满足。
06. 缺点也得摆出来
后悬挂结构
毕竟价格摆在这,它的后悬挂采用了结构简单的扭力梁式非独立悬挂,驾乘舒适性和操控的极限性都比较低。这波我得提醒一句:你想要它有20万车的滤震,那不现实。
07. 老刘的话
简单来说就是:缤瑞COOL比较适合作为年轻人的第一台车,尤其是适合预算有限,但对动力和智能互联配置有一定要求的朋友。
但如果你想要更出色的驾乘舒适性和内饰质感,只能说这个价格你不要想太多。花6万多想要20万的体验,这买卖谁也做不成。
那么8万左右的预算你会选它吗?大家觉得呢?欢迎车友们在评论区留下你的想法。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。咱们下期再见。