这一次，丰田是真的坐不住了。
过去两年，中国新能源市场打得热火朝天，比亚迪、吉利、零跑、小鹏轮番冲锋，合资品牌却始终有些“慢半拍”。
但6月10日，一汽丰田正式给出了自己的答案。
全新纯电SUV——丰田bZ5正式上市，售价12.98万—15.98万元。更关键的是，高配车型直接搭载激光雷达和Momenta城区辅助驾驶系统，续航最高达到630公里。
一句话：
丰田这次不再讲情怀，而是开始拼产品了。
很多人看到价格的第一反应都是意外。
因为在大家印象里，丰田新能源一直不便宜。
可这次bZ5直接把价格拉到13万级。
对于一台中型纯电SUV来说，确实很有杀伤力。
要知道，现在同级市场竞争最激烈的地方，恰恰就是15万元上下。
谁能在这个价位站稳脚跟，谁就有机会抢到新能源时代的新用户。
先看尺寸。
丰田bZ5车长4780mm，轴距达到2880mm，已经属于标准中型SUV身材。
对于家庭用户来说，这意味着后排空间更加宽裕。
无论是接送孩子还是周末自驾，都不会显得局促。
相比很多紧凑型纯电SUV，bZ5最大的优势就是空间利用率。
毕竟纯电平台最大的特点，就是把车内空间尽可能释放出来。
再看续航。
新车提供550公里和630公里两个版本。
对于绝大多数家庭来说，一周充一次电基本已经足够。
而630公里版本，甚至能够满足很多跨城出行需求。
更值得关注的是电池。
丰田这次直接采用了比亚迪弗迪刀片电池。
这意味着什么？
简单理解就是：
丰田开始主动拥抱中国新能源供应链。
以前大家总觉得合资品牌技术封闭。
如今的丰田，明显已经换了打法。
智能化方面，才是这台车最大的看点。
高配车型搭载Momenta 5.0城区辅助驾驶系统，并配备激光雷达和33颗感知硬件。
放在两年前，这种配置通常只会出现在二三十万元的新势力车型上。
如今丰田也开始加入这场竞争。
可以说，中国新能源市场已经把所有车企都逼成了“卷王”。
当然，bZ5也面临压力。
比亚迪宋PLUS EV、银河E5、深蓝S05等车型都在同一区间竞争。
消费者选择越来越多。
但对于很多习惯丰田品质和品牌口碑的人来说，bZ5的出现确实提供了一个新的选择。
一句话总结：
丰田bZ5未必是今年最火的新车，但一定是近期最值得关注的合资新能源之一。
12.98万起、中型SUV、最高630公里续航、激光雷达辅助驾驶。
当丰田开始认真做新能源的时候，合资品牌的反击，或许才刚刚开始。
作者提醒：仅供参考
