6—7月,即将上市的6款热门SUV,阿维塔有两款

6~7 月份将有很多款重磅的 SUV 跟大家见面，包括五菱星光 L、新款乐道 L60、以及奔驰 GLC 和阿维塔的两款 SUV等等，最便宜的车型低至十万。在智能化和续航上都有很多的看点，一起来看看哪款车能让你心动？

第一款：五菱星光L，十几万就可以拥有六座插电式混合动力SUV

该车5月27日开启预售，预计在6月中下旬跟大家见面，预售官方指导价12.28-14.28万元，共推出舒享型、臻享型、旗舰型三个六座版本；加上预售限时权益之后，权益到手价为11.78万-13.78万。

目前订车可以享受到八重购车礼遇，综合优惠权益价值将近三万元：1000元订金抵3000元车款、最高3000元的置换补贴、8万元三年内零利率金融方案、免费7kW充电桩以及上门安装服务、全车品牌隔热膜、旗舰车型免费升级21个扬声器音响系统、首任车主三电终身质保和三年内免费车机流量。

但是考虑到五菱汽车一贯的定价策略，小编认为新车正式上市之后，终端还会出现一定的降价促销活动，对于持币观望的消费者来说，可以等到新车上市后再做定夺。

这款车的出现就是给预算在10万出点头的咱们普通家庭，因为本身预算就有限，也不在乎啥配置，但是也得看重空间和用车的成本，星光L我觉得就正好满足。该车轴距2950mm，六座布局，纵深也够用，过道宽度远远大于同级别的伪六座SUV，就是后排都坐满也不会挤。

满载后备箱有383L的储物空间，下沉隐藏储物格101L，放倒第三排储物可以达到1000L以上，全车40多个零散储物空间，家用装载都够用。

动力全部为插电式混合动力，CLTC标准下的纯电续航里程为260公里，在城市里短途出行可以完全依靠电能驱动，百公里用车成本只需几块钱，长途行驶时满油满电没有续航的担忧，馈电状态下百公里油耗只有4.9升，相比同级别的燃油SUV每年可以节省一笔不小的油费开支。

座舱大面积采用软性材料包裹，入门级就配备了倒车影像、定速巡航、全车窗一键升降、自动空调等配置，中高配车型还会增加座椅电动调节、全景影像、自适应巡航等功能。

星光L的核心优势就是：同价位中非常稀有的六座车型、超长轴距、插电式混合动力省油又省钱、落地价格在15万元以内性价比最高、售后服务网点多，维修保养费用低，是普通的工薪阶层多孩出行的首选。

第二款：乐道L60，6月11日上市，中期改款升级多

该车5月29日粤港澳车展开始预售，6月11日正式上市。预售指导价20.69万-25.59万元，全系共四款车型，可以选装车电分离方案：车身14.99万起，电池月租599元或者899元灵活选择；预售福利：下定金1000元抵扣3000元购车款，锁单时间到7月底，上市前下定还可以享受门店装修、保养礼包优惠。

乐道L60给我的感觉是没啥太过亮眼的地方，这次中期改款整车共完成了106项细节改进，主要集中在智能驾驶以及后排舒适度两个方面。

1、新车增加了可以选装车顶激光雷达，采用蔚来自研的5nm神玑NX9031智驾芯片，配备蔚来世界模型，可以实现高速和城市NOA领航辅助功能，包括自主变道、上下匝道、城区避让等全场景可用；纯视觉版本仍然保留英伟达Orin-X芯片，入门车型的智驾基础依然在线。

2、后排增加了17.3英寸3K吸顶娱乐大屏，并且配备了8英寸后排触控小屏；中央扶手上装有6L车载冷暖冰箱，可以选择安装后备箱52L独立车载冰柜，后排座椅通风也是同级少有的配置；后排配备可折叠小桌板、后排座椅通风，全车标配NAPPA真皮座椅，前排座椅加热、通风、按摩；标配分段式天幕和原厂手动遮阳帘，彻底解决了老款车型天窗暴晒的问题，内饰增加了安澜青专属豪华配色、超纤绒顶棚，档次感倒是大大提升。

再来聊聊续航和电池方面：提供60kWh和85kWh两种电池包，900V高压平台，快充从10%到80%只需要25分钟；续航分为四个等级：530km、560km、707km、740km（CLTC），全系配备蔚来全域换电系统，补能不需要长时间等待充电；底盘采用前麦弗逊后五连杆悬挂结构，高配版配备了FSD可变阻尼减振器，过滤效果很好。

改款之后的产品力全面提升，和同价位的纯电SUV相比，在配置上具有明显的优势，上市之后不排除官方会微调指导价格、终端进行降价促销来增加销量，对于想要大排量家用纯电的消费者来说，在6月11日上市之后就可以去店里试驾了。

第三款：奔驰全新纯电GLC，豪华原生纯电大六座，续航突破700公里

该车6月5日开始全国预售，7月正式上市。预售价官方暂时还没公布，盲猜应该在45万左右，推出五座标准版、六座豪华版以及四驱高性能版三种车型。

奔驰燃油王牌GLC的纯电动版本，最大的卖点就是抛弃了EQ系列油改电的架构，转而使用了MB.EA原生纯电专属平台，这是GLC车系历史上第一次标配六座布局，从而弥补了豪华中型纯电在正统六座和续航方面存在的不足。

车身尺寸为长宽高4933×1914×1710mm，轴距3027mm，相比燃油版长轴GLC轴距增加了50mm，空间改善很明显；六座采用2+2+2独立座椅布局，第二排两张独立航空级座椅，标配座椅加热、电动调节、扶手，进出第三排过道宽敞；后备箱基本容积为570L，带有128L前置储物前备箱。

续航和三电：配备89kWh三元锂离子电池组、800V高压电气系统、CLTC工况下最大续航里程为703公里、大功率快充从10%到80%只需18分钟；前后驱、双电机四驱两种配置方式，后驱最大功率为272马力，四驱综合最大功率为489马力，高性能版百公里加速时间仅为4.2秒，动力也够用。

智能化是奔驰的重点改进之处：传统的豪华汽车在智能化方面存在不足，但是现在已经被补齐了，而且和毫末智行（Momenta）进行了深度的合作开发，全系都配备了高阶辅助驾驶硬件，可以实现高速领航、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车等功能；车机上装用了优化过的奔驰车机系统，并且接入了豆包大模型语音助手，可以识别多种方言，中控贯穿式联屏，19个扬声器的高端音响系统，内饰也进行了升级，使用了皮质包裹材料，前脸依旧保留了奔驰经典的盾形格栅设计，格栅内有942个可以编程的LED点阵光源，保留了家族的经典设计元素，彰显豪华氛围感。

小编疑问：老牌豪华奔驰这次转为电动车之后，虽然补齐了续航、空间、智能化等短板之后，但六座+700公里续航能否打动咱老百姓吗？但我后来查了下预售订单，感觉品牌的粉丝接受程度还可以，但是吧，和国产同配置新能源相比价格有些偏高，那就看看正式上市后什么样吧。

第四款：比亚迪海狮08，中大型插混/纯电双布局旗舰SUV，预计在7月中下旬上市

该车车身尺寸为5115×1999×1800mm，轴距为3030mm，有五座和六座两种座椅布局可选，分为DM-i插电式混合动力和EV纯电动两种动力系统。有人认为要在25万元上下，但是根据比亚迪的定价策略来看，预计正式上市后的成交价会在18-19万元之间。

该车动力纯电版采用800V高压闪充平台、第二代刀片电池，CLTC续航最高可达900km，常温下五分钟即可完成400km的快速充电；插混版则使用第五代DM-i混动系统，纯电续航400km，综合续航达到1430km，亏电油耗低至3.5L/100km，长途行驶没有里程焦虑。

全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，标配激光雷达、城市NOA、道路预瞄，全场景高阶智驾全系标配，不用额外花钱选装；全系标配云辇-A双腔空气悬架、后轮转向、CTB电池车身一体化，后轮最大偏转角度为5°，整车转弯半径只有5.3米左右，5米1的大车在市区也能轻松掉头，空悬底盘高低可调。

该车底盘、智驾、三电在同价位那是相当有优势，大车身大空间兼顾家用和长途自驾，直接对标理想L8、问界M7这两款热门六座SUV，凭借更低价格、全系标配抢滩市场，成为今年下半年国产SUV的重要搅局者。

第五款：阿维塔07L 将在7月份发布，六座版本也会在三季度、四季度跟大家见面

根据新车申报的进度来看，阿维塔07L应该会在7月左右正式线下亮相，并且在第三季度开始预售、上市；很多网友都对阿维塔的新车研发进度表示不满，认为新车推出的速度太慢了，一旦新车上市就直接被竞争对手抢走市场份额，实在让人着急。

该车尺寸为4910×1980×1650mm，轴距为2990mm，相比现款07车长增加了85mm、轴距增加了50mm，实实在在的中大型SUV；外观变化较大：车门换成了半隐藏式的门把手（带有机械应急开锁功能），车尾也换上了全新的贯穿式LED灯带，整车车身轮廓更加魁梧，改善了老款车型车身低趴的问题。

几大核心卖点：

1、全系标配华为乾崑ADS5.0高阶智能驾驶系统，入门版舱内激光雷达方案，39度电池。中高配搭载896线程激光雷达，顶配会有三电机分布式电驱。

2、肯定会上英国之宝音响音响、双零重力座椅、全系宁德时代电池，因为宁德时代是股东，所以阿维塔肯定会率先搭载。

3、底盘和增程技术是阿维塔的强项，搭载1.5T涡轮增压发动机，动力足加速又快，底盘前双叉臂、后粗壮H臂设计。

除了华为系列之外，极氪7X、问界、智己Ls6也是其竞争对手；另外阿维塔的大六座SUV也已经在研发路上了，虽然目前官方还没有任何参数泄露，但是应该会在今年三季度或者四季度陆续发布，针对高端家用六座市场，想要看到六座阿维塔的朋友就再等等吧。

你更期待那一款？欢迎评论区聊聊你的看法！