说实话，这些年我也算是见过不少新能源SUV了，每年试驾超过100台车，什么续航虚标、底盘软趴趴、内饰廉价感，这些毛病我一眼就能看出来。所以当腾翼EVO这台车摆在我面前的时候，我第一反应是：又一台PPT造车？

结果没想到，开完之后我真的有点闭嘴的感觉。

01. 这颜值，不吹不黑确实能打

腾翼EVO采用了流线型的车身线条，搭配封闭式的前格栅和贯穿式LED大灯，营造出极具未来感的视觉效果。这个前脸放在停车场里，回头率是真的高。

侧面这个设计我是服气的——隐藏式门把手配上20英寸低风阻轮毂，不仅提升了美观度，也有效降低了风阻系数。这个组合在同价位里不多见，厂家是下了功夫的。

车尾的贯穿式尾灯点亮之后，辨识度极高，跟前脸设计相呼应，整体感很强。这个必须得说说，很多车尾巴设计跟前脸完全两个风格，看着就很割裂，这台车没这个问题。

02. 进到车里，这科技感是真的

进车内，腾翼EVO的内饰设计以简洁科技为主，配备了15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘。作为一个开了十多年车的人，我对大屏其实挺挑剔的——屏幕大没用，关键是好不好用。

中控屏内置了最新的智能互联系统，支持语音控制、在线导航、OTA升级等功能。语音识别这块响应速度挺快，不用喊好几遍，这个细节体验比一些三四十万的车都强。

座椅是高级Nappa真皮材质，多向电动调节加上加热通风，乘坐舒适性一流。说句良心话，这个座椅坐着真舒服，带着老婆孩子跑长途，后排乘客不会喊累。

03. 动力和续航，这才是硬核的地方

这就延伸出一个问题——电动SUV买回来，到底够不够用？

腾翼EVO搭载高性能电动机，最大功率200kW，峰值扭矩400Nm，零百加速仅需6.8秒。这个成绩在25-33万价位段，不算惊艳但绝对够用，日常驾驶完全不存在动力焦虑。

更关键的是续航：80kWh高能量密度电池包，CLTC综合续航里程可达650公里。话说回来，650公里这个数字如果能跑到实际500公里以上，我觉得就算合格了。同时支持800V高压快充技术，充电10分钟即可增加200公里续航，这点我是真服气的，出门跑长途补能焦虑能少一大半。

04. 上路开了才知道，底盘是有料的

城市路段跑下来，平稳起步、加速超车都很顺滑，没有那种一踩电门就蹿出去的突兀感，这个调校我觉得蛮好的，适合家用。

山路这段最能检验底盘——精准的转向和扎实的底盘调校，弯道里车身支撑感不错，不会让你觉得在开一艘船。不得不承认，这个底盘功底在同级别里是有竞争力的。

L2+级智能驾驶辅助系统，自适应巡航、车道保持、自动泊车全都有，让驾驶更加轻松安全。从奶爸的角度来说，这些功能长途高速用起来真的能减轻不少疲劳。

05. 简单来说，值不值得买？

全新腾翼EVO售价25.98万元至32.98万元，这个价位买到这样的综合素质，花钱花在刀刃上这句话我觉得用在这台车上不算过分。

当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。但如果你的预算在这个区间，又想要一台颜值在线、续航够用、底盘扎实的电动SUV家用车，腾翼EVO确实值得去展厅坐进去摸一摸。

别被营销忽悠了——去试驾，自己的屁股感受到的才是真的。

大家觉得呢？欢迎车友们留言，聊聊你们对这台车的看法。