https://www.behance.net/gallery/170776185/CANOO-2-GO
本图文所展示内容均来源于互联网资讯平台,版权归原作者所有,仅作为设计资讯分享,如有侵权请立即与我联络。内容由本人整理编辑:文章中文字内容主要来源为原文/个人翻译、个人解析以及参考AI总结,所以标注为原创!
研发|外饰设计核心理念
受微型整车尺寸约束,整车采用极简用料设计,剔除多余结构减重,最大化内部乘员空间、精简整车造型。
外饰设计诉求:在极致小巧的车身前提下,依托模块化简易结构,打造舒适愉悦的乘坐空间,同时降低整车使用、维保、量产的难度。
Canoo 2go 整车拆分为三大总成:
- 支撑车身:集成各类车载传感器、电控套件、蛙式三轮底盘结构;
- 可互换式上部 + 尾部储物拓展模组整车关键尺寸:长 1.8m / 宽 1.2m / 高 1.75m
座舱打造简约静谧的空间,让使用者身心放松,摆脱繁杂按键与过剩智能设备带来的信息压迫,从容享受驾乘过程。内饰适配L4 级自动驾驶,以用户日常随身手机作为人车互联核心载体;整车仅配置一块环形仪表屏,结合车身动态交互光效,只展示必要信息:目的地、车辆行驶状态、周边环境,剔除冗余数据。标注释义:车速、里程、室外气温天气、充电指示灯、多媒体显示、近距交互中控台2GO 整车架构配置
固态动力电池
- 同等体积下,能量密度是传统锂电池的 2~10 倍,实现小体积大容量储能;
- 循环寿命可达十年,快充耐久、充放电循环次数远超液态锂电池;
- 安全系数大幅提升:摒弃液态 / 凝胶电解液,杜绝漏液、起火、爆炸隐患,避免电极腐蚀衰减电芯寿命。
铝合金底盘车架
- 相较钢制底盘,生产能耗与原材料消耗更低,整车成本更优;
- 承压抗形变能力、耐久性能优于钢材;原生防锈,耐腐蚀性出色;
- 更高比强度(强度重量比),轻量化同时保证车身结构强度与耐用度。