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日系顶流合资SUV气味对比测试

  • 2026-06-13 06:22:01
日系顶流合资SUV气味对比测试

实测见真章

本次统一环境、统一测试标准,采用专业甲醛检测仪+专业测评团队 ,从客观有害气体数值+主观嗅觉体验双维度,实测*R-V与*放两款热门SUV车内空气质量,实测数据无修饰,买车参考收好!

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专业仪器实测

实测条件

试验准备:

将两台车同时置于室外停车场。先将两台车四门敞开,通风15分钟后,同时关闭车窗、遮阳帘,空调设置为内循环模式,置于室外72小时(其中48小时为晴天,24小时为雨天)后,分别进行车内空气甲醛进行测量。

数值记录:

第一次记录:0分钟的仪器数值

第二次记录:5分钟的仪器数值

第三次记录:10分钟的仪器数值

执行标准

《乘用车内空气质量评价指南》(GB/同7630-2011)规定:

车内甲醛限值≤0.10mg/m³;

TVOC限值≤0.60mg/m³。

实测结果

*放车内释放的甲醛含量约为*R-V的2.5倍

*放车内释放的TVOC含量约为*R-V的4倍

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专业团队主观实测

实测条件

试验准备:

将两台车四门敞开,通风15分钟后,同时关闭车窗、遮阳帘,空调设置为内循环模式,置于室外24小时。

测量方式:

由7人“鼻子小组”进行主观评价,测评员分副驾、主驾、左右后排点位逐一打分,分值越高,气味越刺鼻、舒适度越差。

实测结果

*放平均气味强度3.86,远高于*R-V的3.14,整体气味更难闻

*放平均不舒适度2,远高于*R-V的1.21,更令人感到不适

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测评总结

1. 客观数据:*放内饰有害物质挥发量远高于*R-V,内饰用料环保表现偏弱。

2. 主观体感:*R-V内饰用料环保性更优;*放刺激性异味,乘车不适感更强。

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用车小建议

1、新车高温暴晒后不要立刻上车,先开窗通风再上车;

2、日常短途行车优先开外循环,避免密闭车内毒气堆积;

3、谨慎加装劣质脚垫、全包座椅,劣质配件是异味、甲醛主要来源。

备注:本次测试环境统一,数据仅限本次实测车辆,仅供车友选车、用车参考。

【下期再见】

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